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[prittstift69]

Hallo,

bevor ich alles kaputt mache.
Die Infos auf JHWUS habe ich gelesen.
http://www.jhwus.info/page2/page36/page187/page187.html

Nur um sicher zu sein.
Frage: Den Turbolader kann ich ohne Demontage von Heckteil und Auspuff nur von unten demontieren?

Danke

Stephan

[FallenAngel]

Nimm den Pott raus. Es arbeitet sich so wesentlich leichter

[Kalle]

Moin,
ich würde auch das Heck abschrauben....das andere ist doch nur unprofessionelles Gemurkse und dauert dabei auch noch deutlich länger.
Gruß Kalle

[ZOK]

Hey,
Wenn der Pott weg ist, kommst an den Rest gut ran.....den ganzen
Arsch deswegen demontieren....ich weiß nicht....aber jeder wie will,
und wie er kann...

Gruß Daniel

[Macke]

Ein großes Wartungsloch hinter dem Nummernschild macht sich da auch gut,um an die Schellen der Turboschläuche besser ran zukommen.
Ich hatte das Heck zuletzt runter,um mir die Abdeckung für mein Hinterteilloch zu bauen.
Seit dem kann man alle Arbeiten am Motor ohne Heckmontage erledigen.

[C J]

Wartungsloch??

Ihr seit sowas von Faul!

[Kalle]

Moin,
ich wiederhole mich mal. Ich brauche das Wartungsloch nicht. Bei jedem Zündkerzenwechsel schraube ich das Heck ab, um gleichzeitig, Schrauben, Schläuche, Kabel und Steckverbindungen zu kontrollieren. Das hat sich bewährt.
Wenn ich so einen Kombi hätte und mit den mieserabelen Plastescheiben zu kämpfen hätte, sähe ich das vielleicht anders....aber beim Wickeltisch geht der Ab- und Anbau ratzfatz. Klar geht der Turbo auch anders.....aber siehe oben......Kontrolle lohnt sich.
Gruß Kalle

[C J]

@Kalle: ganz meine Meinung.
In 2000km steht bei meinem Coupe wiedermal Öl und Kerzenwechsel an. Nix Wartungsloch.

[ZOK]

Aaaahm..selber Schuld...

Wenn ich mir heute nen anderes Roadtser Coupé kaufen würde, wäre
es das 1. was ich machen würde.....WARTUNGSLÖCHER !!!

Selbst sogar in nen Wickeltisch....

Gruß Daniel

[knoetter]

Jau,habbich auch!Und möchte sie nicht mehr missen.
Bevor Kalle an seinem die Spreiznieten am Koti raus hat,hab' ich das Nummernschild ab und kann anfangen!
Für den Turbo allerdings ist das zu wenig...

[Macke]

Noch besser wäre ein Nummernschildhalter mit Klappmechanismus.Dann bräuchte man noch nicht mal das Nummernschild
demontieren.
Gibt doch Fahrzeuge,wo der Tankstutzen hinterm Nummernschild sitzt.

[Kalle]

Noch besser wäre ein Nummernschildhalter mit Klappmechanismus.

Nöh, nöh,
besser wäre sowas

Kalle
(Rechtsklick...anzeigen)

[Klaus]

Sind das Stratos-Nachbauten oder originale ?

[slowly]

Das sind ein alter und ein "neuer"
http://www.new-stratos.com/de/#/article/a3