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[Herr-Linus]

An meinem heutigen Geburtstag wollte ich meinem weit angereisten Freund den Wagen bei einer Spritztour zeigen.
Ich kam aus der Parklücke und dann noch ca. 500 Meter weiter. Der Motor rasselte, zeigte dann immer weniger Leistung und ging dann mit sehr rasseligem Geräusch aus. Wir haben dann zurück geschoben

Er lässt sich nicht mehr starten. Anlasser dreht, aber mehr nicht. Sprit ist natürlich drin. Trotzdem tippe ich auf Spritzufuhr, Tankentlüftung oder was mit Zündung.

Der Wagen hatte jetzt 3 Wochen unter einer Plane gestanden...

Hat Jemand noch mehr Ideen?

In nun gedämpfter Geburtstagstimmung....

Linus

[knoetter]

Das klingt nicht gut...aber erstmal die Fehler auslesen (lassen).Zündung und Sprit hinterlassen eine Fehlermeldung!

[Kalle]

Moin,
bei solchen Schäden würde ich als erstes mir die kerzenbilder anguckn. Die sagen eine Menge aus.
Gruß Kalle

[knoetter]

Sicher,Kalle,aber nur dem Fachmann...Ich hab' gelernt,immer erst das zu checken,was einfach ist,die dickeren Sachen kommen dann schon noch!
Wenn man die Zusammenhänge nicht bis ins Detail kennt,durchschaut man auch nix.Aber wem erzähl' ich das?

[Herr-Linus]

Also der Fehlerspeicher wurde nun ausgelesen, aber leider aus einem Zündaussetzer zeigt er nix an.
Der Meister will nun demnächst tiefer einsteigen und sprach mal von Zündspule.
Mal schauen, aber klingt nach einer längeren Analyse.

[Thomas]

Hatte das gleiche Phänomen. Eddy hat mir gezeigt, wie man den Kabelbaum kontrolliert. Nach einer Stunde suchen und 15 Minuten flicken lief der Karren wieder. Prädestiniert für diesen Schaden ist der Teil des Kabelbaums direkt vor/über dem linken Hinterrad. Eddy, hast du nicht ein Foto von deiner "Isolierung"?

Ciao, Thomas

[Kalle]

Eddy hat das Foto schon zig mal hier eingesetzt....die Findungschance ist groß.

[Herr-Linus]

So jetzt ist es amtlich. Nachdem meine Werkstatt sich den Wagen endlich angeschaut hat, gibt es eine Horrornachricht.
Eine Ventilführung ist abgebrochen, Kerze ist abgeschlagen, keine Kompression.

Das heißt wohl AT-Motor, oder?

Das ist sehr schade, da das bereits ein AT Motor war von 08/12 mit jetzt vielleicht 15Tkm...

So ein sch... Pech.

[Thomas]

Bin kein Profi, aber da müssten doch neue Bauteile im vorhandenen Motor reichen. Oder hat der Block was abbekommen? Was schlägt denn die Werkstatt vor?

Ciao, Thomas

[MDW 74]

Bei dem kurzen Zeitraum und der geringen LL würde sich ein ernsthaftes Gespräch mit diesem Motorenbauer aber geradezu aufdrängen, das ist bestimmt keine gute Visitenkarte!
lg

[renew]

Keine Garantie mehr bei der Laufleistung und dem Einbauzeitpunkt?

[Kalle]

Moin,
was ist den jetzt mit diesem Motor? Nur die Diagnose Ventilführung abgebrochen halte ich für absoluten Quatsch .
Gruß Kalle

[Herr-Linus]

Sorry für meine langsamen Infos, aber der Wagen ist immer noch in der Werkstatt. Mich stört das nicht, da ich nicht drauf angewiesen bin und überlege, den Wagen anschließend mit 3 Jahren Garantie auf den Motor zu verkaufen wegen Zeitmangel.
Der Motor wird von Smartprofi in Bergisch Gladbach ausgetauscht. Der alte hatte einen "zerbröselten Kolben und einen Schäden am Zylinder durch die Pleuelstange. War wohl nichts mehr zu machen.
Sobald ich den Wagen nächste Woche abgeholt habe, berichte ich auch, welche Werkstatt in HH den ersten AT-Motor einbaute. Ich will erst noch persönlich mit der Werkstatt sprechen bevor ich den hier preisgebe. Aber da scheint viel Mist gebaut worden zu sein.
Bis bald
Linus

[Kalle]

Hallo Linus,
worauf begründest du denn deine Hoffnung, dass es im jetzigen Betrieb nicht genau so läuft?
Du scheinst ein Händchen dafür zu haben.
Viel Glück!

[DerFalk]

Hört sich irgendwie nach dem typischen Billig-Türken-Presslametta-Kolben an ...

[Herr-Linus]

So, nun habe ich mein Schätzchen wieder. Es hat nun von Smart Profi (der im Netz ziemlich gute Bewertungen hat) einen AT-Motor bekommen. Der Motor hat nun 3 Jahre Garantie (oder 45 Tkm). Ich habe den Wagen getestet. Läuft sehr gut. Die Tuning von ML ist natürlich erhalten.

Der Motor, der vorher drin war vielleicht nicht so gut aufgearbeitet, jedenfalls war der auch nie richtig dicht. Diese Hamburger Werkstatt würde ich nie betreten.

Ich bin jetzt sehr zufrieden, werde mich aber von dem Wagen trennen und zum fairen Preis anbieten. Ich finde einfach zu wenig Zeit und um das Ding auf der Strasse stehen zu haben, ist er einfach zu schade.

[DerFalk]

Oha, der Herr aus Bergisch Gladbach wo Kunden heute noch auf ihre Motoren warten, der zwischendurch Insolvent war...? Oder irre ich mich da gerade?

[Kalle]

Nein,
du irrst dich nicht