Moin,
gestern habe ich als Ãlspucker mal wieder einen durchgeschliffenen LLK tauschen müssen. Bei der Endkontrolle entdeckte ich dann wieder einen blauen Kühlwassertropfen an der Wasserleitung zum Turbo. Hier wird die Leitung leicht rissig, das Fiese dabei, das Wasser tropft auf den Puffepott und verdämpft ungesehen ... bis auf einmal die Rote Lämpe im Kombiinstrument Ãberhitzung anzeigt ... mein Alter hat das nach Einfüllen von 2 l Sprudelwasser und 10 km zurück zur Werkstatt überlebt.
Also immer mal einen Blick auf die Wasserleitung werfen. Die Neuen sind stärker gebogen und unempfindlicher gegen Spannungsrisse.
Jrooà Kalle