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[michaelrs]

Hallo,
man kann ja Sofwareseitig die SLS-Pumpe abschalten.
Die Lufteinblasung beim Kaltstart geht mir schon lange auf den NERV
Bei einem (leicht) "undichten" Sekundärluftsystem könnte auch "wertvoller" LD verloren gehen,
über den Weg vom Kollektor/Krümmer über die Leitung und in der Pumpe/Gehäuse selbst.

2Eck könnte Softwareseitig die SLS komplett abschalten - OK.
Die Leitung von der SLS-Pumpe zum Kollektor ist in 5-Minuten ausgebaut - OK.
Aber womit den anschluß am Kollektor dicht machen ?

[Macke]

Moin.Solange der Motor so kalt ist,das die Pumpe läuft,sollte man mit dem Gasfuß eh ruhig sein,das schont den Motor und Turbo vor frühzeitigem Verschleiß.
Mich hat die Pumpe aber auch schon ab und an genervt,liegt aber eher an einer zu schwach gewordenen Batterie.Wenn die Batterie von der Lichtmaschine nach einigen Sekunden unterstützt wird,geht das dann aber auch wieder.

[Jetter]

...und durch die "Nachverbrennung" des unverbrannten Kraftstoffs nach dem Kaltstart kommt dein Kat schneller auf Betriebstemperatur.

[KayLi]

Bei den alten 600er Motoren war zB. keine Sekundärlufteinblasung vorhanden und auch dort war die Abgastemperatur innerhalb von wenigen Minuten auf 400° gestiegen ohne das man dem kalten Motor die Sporen geben mußte.
Was ich mich aber bei meiner fehlenden Luftpumpe gefragt habe, ist, ob man den Anschluß nicht als Bypassventil nutzen könnte, um den steigenden Abgasgegendruck bei immer höheren Drehzahlen hierüber kontrolliert senken könnte, ohne das der Ladedruck natürlich drunter leidet.

[Thomas]

als Bypassventil nutzen könnte, um den steigenden Abgasgegendruck bei immer höheren Drehzahlen hierüber kontrolliert senken könnte

Der Abgasgegendruck wird doch durch den Bereich hinter der Turbine bestimmt. Die SLS sitzt aber noch vor dem Krümmer, oder? Wie soll man darüber den Gegendruck kontrollieren können?

Ciao, Thomas

[KayLi]

Der größte Druck baut sich vor der Turbine auf, um auch die Abgase für die Turbine stark zu beschleunigen.
Bei einem höheren Ladedruck erhöht sich eben auch dieser Druck.