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[DerFalk]

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wenn mich meine Entzündeten Augen nicht trügen

Wobei mir der Unterschied zwischen der Brembo-Version 08.8163.11 und 08.8163.10 nicht einleuchen will...

[Klaus]

Das ist ja extrem günstig, wenn es die gleiche Scheibe ist. Gibt es vielleicht einen Unterschied zwischen Brembo Standard und Brembo HC, z.B. in der Wärmebehandlung, Selektion etc.pp., oder ist das die gleiche ?

P.S.: Habe mal gegoogelt und einen Thread hier aus dem Forum gefunden. Da stand dass auf alten Brembo HC die Nummer 08.8163.10 am Rand eingeschlagen ist, müssten also die gleichen sein.

[Kalle]

Moin,
die Standard kenne ich nicht, aber die HC sind wirklich gut. Natürlich ist durch die Behandlung das Gefüge verändert, ATE macht bei seinen Sportscheiben ähnliches.
Gruß Kalle

[Klaus]

Weiss einer wie gut die Brembo-Beläge aus dem Kit im Vergleich zu den Ferodo Performance sind ? Die Ferodos die ich gefunden habe kosten 96 Euro.

[DerFalk]

Die Brembo sind ok, aber mehr auch nicht. vielleicht vergleichbar mit Bosch oder ATE

[Kalle]

Moin!

Irgendwo im Universum habe ich das gelesen

"Ach sind es wieder ATE? Es waren auch mal Textar. Hatte nur von einigen schon gehört das der Härtegrad der "dickeren" Bremsscheiben geringer sei und es quasi nur ein "oooh, hat mehr, hält länger..." Effekt sein soll, aber der Verschleiß höher ist, so das es unterm Strich wieder gleichwertig ist. Quasi ein Marketing-GAG :thumbdown:"

Hmmmmh,
ich kann es gerne noch mal wiederholen. Die Original-Smart-451-9,7mm Bremsscheibe ist von den greenstuff in Rekordzeit zerspant worden, Riefen über Riefen, Kernschrott.
Die 451-9,7mm-Textarscheibe wurde von einem Satz greenstuff angerieft, vom ersten Satz Ferodo Performance geglättet worden, vom zweiten Satz Ferodos, die alten waren wirklich runter , wieder gelättet worden. Die Bremsscheiben sehen auf den ersten Blick vom Tragbild aus wies neu und sie sind noch 8,5mm dick.......mit dem dritten Satz Beläge . Von weich und verschleißfreudig kann bei den ersten Textar 451-Scheiben keine Rede sein.
Ob die heutige Qualität noch so ist? Die Erfahrungen bei unserem Citroen mit Textar hinten sind eher übel.....nach 35 000km hinten fertig, orischinal mehr als die doppelte Laufleistung.
Von ATE gibt es nette Sportbremsscheiben....nur nicht für unsere Gurke .
Kurz, die BremboHCs sind ohne Zweifel die besten.......die Ferodo Performance mögen auf der Rennstrecke schwächeln, da fehlt mit die Erfahrung........ansonsten kann man sie nach dem Einbau "vergessen" ......der Druckpunkt am Pedal ist und bleibt hart....... -20°C im Winter oder 40°C im Schatten den Mittelgebirgspass hinunter......sie sind einfach "da".
Bilanz auf 240 000km Gebrauchtkauf.
1. Scheibe 50 000 km Originalboschbeläge fallen auseinander.....ein neuer Greenstuffsatz
2. Scheibe 80 000 km BremboHC mit greenstuff, 2. Satz greenstuff, immer glatt aber bei 8,2mm lohnte kein dritter Satz mehr....... fertig
3. Scheibe 150 000km SMART 451 mit greenstuff
4. Scheibe Textar 451 und greenstuff bei 180 000km, danach Ferodo, 235000km zweiter Satz Ferodo
Die greenstuff sind bei mir verreckt, 3mal mit beginnender Belagablösung (gefunden durch regelmäßige Kontrolle und Reinigung), 1mal durch Risse im Belag.....bei Belastung Gestank wie der Gülletank eines münsterländer Schweinebarons.....never again.
Bei den Ferodos, wenns quietscht reinigen und mit Plastilube wieder einsetzen......nach Erreichen der Verschleißgrenze ersetzen.....wie wohltuend .
Gruß Kalle

[DerFalk]

Huch

[Eddy]

und ich müsste jede Woche von 2 Roadstern einen Bericht abgeben.

[DerFalk]

Die du wieder mit unseren Ressourcen umgehst... such dir mal nen Arbeitsplatz um die Ecke oder mach Heimarbeit

[Eddy]

Die du wieder mit unseren Ressourcen umgehst... such dir mal nen Arbeitsplatz um die Ecke oder mach Heimarbeit

esse Du weniger Fleisch das spart mehr an "Ressourcen".
Ethanol ist der einzige Kraftstoff mit einem positiven LCA. D.h. ich tue der Umwelt was gutes wenn ich viel fahre!
Da ist Heimarbeit Umwelt schädlicher weil das Internet sehr viel Ressourcen frisst.

Und das was Du machst (immer nur Kurzstrecke) ist das bescheuerteste was man machen kann. Für die Kurzstrecke gibt es sinnvollere Fahrzeuge.

[DerFalk]

Ach Eddy

https://www.youtube.com/watch?v=rJzFov98PAw

Aber wir schweifen hier echt mal ab ... wie immer

[Eddy]

nur Du schweifst ab!
Und ich Blödmann reagiere auch noch auf den provokanten Schwachsinn.

[Thomas]

Hallo,

sind das hier Brembo HC Bremsscheiben?
www.bremsen.com
www.autoteile-meile.de/

In der Produktbeschreibung steht: Bearbeitung: hochgekohlt

Die Ferodo DS Bremsbeläge kann ich nirgends finden. Gibt es dafür keine Quelle mehr?

Ciao, Thomas

[DerFalk]

Ferodos z.B. hier:

http://www.rs-parts.com/onlineshop/inde ... 1-452.html

Bremsscheiben zur Zeit meines Wissens nach hier am Preiswertesten:
http://www.ebay.de/itm/Brembo-Bremssche ... 1c3eb8cc34

HC = Hochverkohlt

[Thomas]

Super, danke!

Ciao, Thomas

[knoetter]

Ich habe meine Ferodos im Frühling bei Amazon bestellt für ca. 75,- €! Viel günstiger geht kaum...

[DerFalk]

Wow, das ist ein Killerpreis gewesen !

[knoetter]

Jau...und für das gleiche Geld gab's vor einem Jahr eine Aktion bei Ebay: BremboHC-Scheiben + Brembo Beläge.
Hab' ich natürlich auch im Keller...

[Thomas]

Gibt es auch schon Erfahrungen mit den Brembo HC Scheiben für den 451?
Artikelnummer 08.8163.21 mit einer Dicke von 9,6 mm:

http://www.ebay.de/itm/2x-Bremsscheibe- ... SwNnRYhY4W

Wenn es hier noch nichts negatives zu berichten gibt, würde ich die mal ausprobieren.

[Kalle]

Moin,
probiere sie direkt aus....wäre auch mein nächster Kauf.....nett, dass du sie gefunden hast .
Augenblicklich fahre ich auch Brembo Bremsbeläge vorne, huiiii uuuuaaaah . Letztens ist einer auf der Bahn vor mir ausgeschert, es wurde sehr knapp, die Bremse biss einfach nicht zu .
Mein uralter Citroen Picasso haut bei hohem Tempo ganz anders in die Vollen .
Wenn endlich die neuen Lenkerlager da sind kommen sofort die Ferodo Performace wieder hinein.....IMHO sind das sehr gut angelegte 100 Ocken.....alles andere empfinde ich als zu gefährlich.
Anderseits beißen die im Winter so zu, dass vorne permanent das ABS rattert, hier sind die Brembos oder andere zwecks besserer Bremsverteilung um den Befrierpunkt bei Regen, Eis und Schnee dann die bessere Wahl.
Gruß Kalle