smart-roadster-forum.deForum rund um den smart Roadster und das smart Roadster Coupe.

[Ralle]

Hallo
@Tutur Ich meinte die Version vor dem Finalen File.
Weil Du meintest das es jetzt "deutlich" besser geht.
Grüße Ralle

[tutur]

Beide Files "gehen" gut.

Mit deutlich besser meinte ich die vorherig Ausprägung des von mir empfundenen Plateaus bei ca. 180 km/h - da hatte das ursprüngliche File bei meinem Roadster einen sekundenlangen Leistungseinbruch, so als würde das Auto gegen plötzlich auftretenden Wind von vorne ankämpfen müssen oder als würde die Spritzufuhr abgewürgt. Besser kann ich es nicht beschreiben.

Das hat sich mit dem zweiten File deutlich verbessert, sprich: tritt nur noch für einen sehr kurzen Moment auf.

Mit dem File von heute konnte ich noch nicht fahren.

[tutur]

Trotz widriger Wetterverhältnisse habe ich mich gestern mit dem Roadster los getraut, und bin dafür nachts mit trockenen und leeren Autobahnen beschenkt worden
Leider hatte ich ordentlich Seiten- und Gegenwind, so das ich die austesten den Files auf zwei Testläufe beschränken musste.

Ergebnis: wenn ich auch moderater Geschwindigkeit das Gaspedal durchtrete, dann zieht der Wagen klaglos und ohne das vorige Plateau über die 5500 rpm hinweg (habe den Wagen gestern wegen des Windes nicht "ausgefahren").

Wenn ich danach das Gaspedal lupfe, die Drehfrequenz auf 5000 rpm fallen lasse und erneut beschleunige, dann habe ich bei 5500 rpm wieder für einen ganz kleinen Moment das bereits beschriebene Plateau wo es teigig wird und keine Leistungszuwachs kommt trotz durchgetretenem Gaspedal (natürlich nicht bis Kick Down durchgetreten).


Ergänzender Hinweis: alle Fahrten mit 98 Oktan Suppe gemacht.

Mag das mit 100'er besser gehen?
Kommt mein Roadster damit auch mal über 200 km/h?


Fragen über Fragen ...



Tutur

[2eck]

fahre eigentlich ausschliesslich Aral 102 da der Preisunterschied zu SuperPlus ca. 3 Cent beträgt und mir die Qualitässchwankungen diverser billig Tanken auf den nerv gingen.


Deiner Kiste ist der Beschreibung nach zu warm

[tutur]

Kann ich nicht kontrollieren, Thermostat ist derzeit im Eimer und die ZuI's zeigen immer nur knapp über 80°C an. Ist aber durchau möglich.

Der Preisunterscheid zwischen 102 und 98 Oktan beträgt bei uns 6 bis 7 Cent ...

Tutur



Nachtrag: mein Meckern ist natürlich auf einem extrem hohen Niveau, und da ich meinen Roadster soooooo selten im Bereich von 5500 rpm (oder drüber) Bewegen werde kann ich gut mit dem Leben und Spaß haben was das File jetzt her gibt!

[2eck]

also hier zahle ich an ner aral tanke 3 cent mehr für 102 als für super plus.
eine star tanke in der umgebung ist meist preisgleich oder 1 cent billiger.
Absolut noname tanke ich nicht.

a

[tutur]

Bei dem Priesunterschued würde ich auch den Schampus tanken, ganz klar!

[Vayce]

Hey Tutur,

ich habe ein Kommerzielles File drauf. Inwiefern gibt es einen Unterschied zu 2Ecks Finaler V3 Version?
Basiert auf ner 2005er oder?!

Beschreib mal bitte wie es sich anfühlt, im Vergleich zu einem "normalen" File, und erklär mir mal bitte die Unterschiede.

LG, Vayce

[tutur]

... ein Kommerzielles File ...

Und das wäre?

[Vayce]

Ne ich will keine Äpfel mit Birnen vergleichen.

Aber ich hab leider davon keine Ahnung, deswegen wär es super wenn mir jemand mal die Unterschiede zwischen einem kommerziellen 2003er (in meinem Fall ein File von RS Parts) und halt dem hier
erstellten File erklärt.

Ich will nur lernen

LG, Vayce

[tutur]

Ich kenne das RS-File nicht, und daher kann ich Dir auch nicht den Unterschied zwischen Apfel und Birne erklären.

Das 2eck - File basiert aber in der Tat auf einer 2005'er Software.

[Vayce]

Ok, also kann man eigentlich schon mit ziemlicher Bestimmtheit sagen das sich das 2eck File
besser fährt (weil 2005) als mein aktuelles (weil 2003, deswegen schalten schlecht)?!

Habe herausgelesen das dieses File ja auch mit der Original Kupplung gut fahrbar sein soll, ist
das richtig?!

LG

[SRC]

Also man kann mit Sicherheit sagen das es besser fährt, weil ausgiebig verbessert wurde um max. sinnvolle Leistung zu erreichen. Es wurde ja von Thomas entwickelt für den Eigenbedarf und nicht um damit die schnelle mark zu machen

[Vayce]

Würde das File sehr gerne mal fahren
Gibt es jemanden aus meiner nähe (Wuppertal, Essen, irgendwo da in der nähe)
er das drauf hat?!

Oder kann man mein File was ich im Moment drauf habe "abspeichern", das 2eck draufspielen,
und wenn mir mein altes lieber ist, das zurückspielen?

Muss ich eigentlich bevor ich das 2eck draufspielen will ins smart center und mir
die 2005er software draufspielen?

LG

[SRC]

Um Dein altes File zu sichern muss man das MEG aufschrauben um einen PIN auf Masse zu legen.
Danach kannst Du lustig hin und herwechseln wie es Dir beliebt
Die 2005er Software ist bereits im File mit drin bzw. war das ja die Grundlage für das neue file. Du musst nichts im SC aufspielen lassen bzw. es würde eh überschrieben werden

[Vayce]

Super, dann kann ich mir das SC ja sparen.

Ich denke mal das dieses File dann um längen besser sein sollte wie mein aktuelles.

Verändert sich dadurch eigentlich auch der Automatikmodus? Also wird er dadurch brauchbar?!

[schraubelocka]

zum ersten mal wird dein automatikmodus vernünftig schalten ...egal was du vorher alles gefahren bist
das rs file ist nicht schlecht ...für ein gewerbliches altes file
aber im grunde hat sich nichts zum serienfile(82ps) geändert...ausser der leistung

voraussetzung: deine kupplung und der kupplungsaktuator sind in ordung und gut eingestellt

[Vayce]

Das klingt klasse.

Jetzt musses nur noch irgendwie da drauf!

Wie viele Leute fahren denn das File im Moment?!

[schraubelocka]

im gegensatz zu den wenigen usern hier...bestimmt zu viele

[Klaus]

Wie fährt sich das denn mit einer originalen Kupplung ? Meine hat inzwischen 96tkm drauf, rutscht aber im Normalbetrieb noch nicht. Sprich, es kommt selten mal zu wenig rutschen wenn ich im Winter kalt losfahre, in den ersten Minuten.