Eddy hat geschrieben:angeregt durch das E85 Thema habe ich nun mal ausprobiert was geht ohne das man an der Hardware was ändert.
- der Motor läuft (wenn er warm ist) runder und leiser
- ich komme jetzt mehr als 600km statt 520km mit einer Tankfüllung (sollte man nicht mehr verbrauchen )
- die Kerzen sehen aus wie neu
Kalle hat geschrieben:Vergiss vorher die Referenzmessung nicht.
Kalle
Komisch, eigentlich soll der Brennwert ja geringer sein.
Sorry,
je kleiner der -Zündwinkel, desto mehr klirrt die Plörre.....
-3° bei 102 Oktan, da läuft aber mächtig was quer.
Eben war wieder einer hier mit "Kat schädigen Zündausetzter auf Zylinder 1". Beim betrachten der Kerzen konnte ich Ihm sagen welchen Sprit er fährt und warum es nicht mehr funktioniert.
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 4 Gäste