Moin,
TORX-Ratschenschlüssel habe ich noch nicht gesehen.
Wenn du das linke Hinterrad und notfalls auch noch den Innenkotflügel ausbaust, kommst du mit Verklängerungen doch an die zwei M6 Schrauben der Halterung dran....oder irre ich mich da. Wenn du das obere Schwert abmachst, hast du doch auch den Haltebügel des Taktventils in der Hand.
Gruà Kalle