smart-roadster-forum.deForum rund um den smart Roadster und das smart Roadster Coupe.

[Klaus]

Es reicht ein Fahrer der fahren kann im R8, und man sieht immer schlecht aus egal wie gut man fährt. Wenn das ein Rennfahrer beim Setup-Test ist dann macht der das seit Jahr(zehnt)en tagein, tagaus, und kann das, und das mit so einem Boliden.

[Klaus]

Die haben halt ne andere Vorstellung von Nötigen, ausserdem muss man auch mit einem PS-starken schweren Wagen erstmal an Thomas in einem 300-PS-Rallyefahrzeug mit mechanischem Sperrdifferential dranbleiben. Falls er schnell unterwegs war ...

Ich habe mich übrigens auf die Optimisten bezogen die meinten, wenn man nur ordentlich irre durch die Kurven fährt, fährt man einem R8-R mit Werkstestfahrer doch einfach so mal eben davon.

P.S.: An den Rand fahren und vorbeiwinken ist da die richtige Entscheidung.

[2eck]

Die haben halt ne andere Vorstellung von Nötigen, ausserdem muss man auch mit einem PS-starken schweren Wagen erstmal an Thomas in einem 300-PS-Rallyefahrzeug mit mechanischem Sperrdifferential dranbleiben. Falls er schnell unterwegs war ...

Nicht allzu scnell.
Halt so 60 - 1xx -60 - 1xx - 60 - 1xx+ von Kehre zu Kehre zu Kehre.
1xx = 3ter bis zum Piep. Der ist etwa so lang wie der 4te beim 60KW Roadie.
Aber ohne sät bremsen zu können bis kurz vor's ABS kann ich diese Stecke nicht.
Für den R8 war das zu langsam.

Nun ja.
Ich werde wohl einfach wieder nen Sonntag vormittag am Ring einplanen müssen zum "runter kommen"

[2eck]

Nach dem ich gestern die Ring Saision wegen alle Rudnen verbraten quasi abgeschlossen habe, das MeganeRS Fazit.

- Nie wieder Federal 595RS-R, die passen nicht zu dem Auto.
- MattiM hatte recht. Die Kiste braucht einen grösseren LLk. Ich habe es gesten an die 50°C geschaft und hatte leichtes runterregel nach 5 Runden.
- Der Sturz an er VA ist zu gering. die Reifen werden aussen zu sehr belastet, was zur überhitzung beiträgt, und fahren sich aussen stark ab.


To-do List für nächstes Jahr:
Forge LLK
KW Clubsport Fahrwerk mit verstellbarem Domlager
Micelin Pilot Sport Cup Reifen

Der Rest der Ksite ist super so wie es sit.
Die überstarkte lebendigkeit im Heck ist mit Einem asymetrischen Satz Distanzen ja schon abtrainiert.

[2eck]

Ich habe eben mal einen Vergleich der Sektorbestzeiten vom Roadster und von der Megane gemacht.
Ich bin in 3 Sektoren mit dem Roadster schneller gewesen als ich es bilang mit der Megane hin bekommen habe!
In einem Sektor sogar 0,1 Sekunden schneller als der schnelle T-Low in seinem 7:53 video.
Hedwigshöhe / Wippermann / Eschbach bis runter nach Brünnchen.

Es gibt auch andere sektoren wo der smart garnicht mal so schlecht abschneidet.
Km 1 bis 2 z.B. also Hohenrain Schikane / T13 / bis vor Hatzenbach.
0,5 Sekunden langsamer als ich auf Megane, und 1,2 Sekunden langsamer als diese 7:53 Fabelzeit.

Halt auf den engen Streckenteilen wo nicht sonderlich viel beschleunigt wird.
in den Abschnitten wo auch nur mittelmäßig Gas gegeben wird sieht der smart im Vergleich absolut kein Land.

[2eck]

Also die Megane hat das Attribut hässlicher, langweiliger, französischer Reisebus soeben verloren.
Das Mädel an der Tanke hat mir gerade ein Kompliment für dieser "wunderschöne Fahrmaschiene" gemacht

Mag daran gelegen haben das ich beim Tanken den Escort RS Cosworth mit handgemalter Blumenwiese auf der Beifahrerseite betrachtet habe
War ihrer.
"ihr erstes Auto" .... KFZ Familie...

An der Tanke werde ich ab jetzt immer tanken