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[Eddy]

[Thomas]

Ich meine gelesen zu haben, dass Mercedes den Generator an der Turbolader-Welle auf die andere Motorseite gebaut haben. So würde man thermische Probleme umgehen. Auf dem Foto sieht es so aus, als ob der Generator doch direkt am Turbolader verbaut sei

Gruß, Thomas

[Thomas]

… hatte ich wohl falsch in Erinnerung:

Die Mercedes Ingenieure gingen nun also hin und brachten das Turbinenrad hinten am Motor an, das Kompressorrad hingegen vorne.

Hier wird es genauer beschrieben:
http://felix-motorsport.blog.de/2014/04 ... -18234716/

Sieht auf dem Foto dennoch anders aus …

Gruß, Thomas

[Eddy]

keine Ahnung

Aber das Mercedes überlegen ist steht außer Frage.

ich stehe mehr auf