Sammelthread: Neue Mitglieder

Hallo

Beitragvon Thorgrimm » Mi 22. Jul 2009, 14:06

Hallo zusammen,

ich bin seit langem großer Fan des Roadsters. Nun ist es auch für mich soweit, über kurz oder (mittel-)lang möchte ich mir auch ein Coupe zulegen.

Da ich Lizzard privat kenne, habe ich mich natürlich erst mal an die hiesige Koryphäe gewandt, er wiederum hat mich an dieses Board und die regelmäßigen Treffen verwiesen. Und nach der Probefahrt steht für mich endgültig fest, an dem Wagen führt kein Weg vorbei! :D

Also dann, hier bin ich.
Ich lese erstmal nur mit und halte die Augen offen. Sollte ich dann eines Tages stolzer Besitzer eines Smart Roadsters sein, würde ich mich über die Teilnahme an der ein oder anderen Tour sehr freuen.

Bis dann,

Benni
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Hallo

Beitragvon Ralle » Sa 26. Sep 2009, 06:54

Hallo
Man hier liegen aber schraubenschlüssel Notebooks und teile rum.
Hat auch jeder dreckige Hände hier Hmm.
Bin ich etwa hiere im Hardcoreschrauberforum? :D ;-)

Vielleicht kennen mich noch welche aus dem alten Board oder dem Club.
Momentan bin ich eigentlich nur im Schweizer Board.

Da fehlt mir aber ein wenig die Bastlerscene (wo ich nicht zugehöre).
Die Bastler die einfach was wagen auch wenn es eventuell nicht gehen darf es aber dann doch geht.

Habe immer auch gerne 2ecks Software Geschichten verfolgt auch wenn ich nicht alles verstanden habe, und 2eck ist ja nur noch hier.

Schuld das ich jetzt hier bin ist eigentlich Prossecoschlampe ;-) der mir ab und zu was erzählt von hier.

Werde mich wohl auf drei Foren rumtreiben müssen.
Grüße Ralle
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Re: Hallo

Beitragvon Macke » Sa 26. Sep 2009, 13:19

Moin.Sicher kennen wir dich noch. :mrgreen:
Dann mal herzlich Willkommen im Schrauberboard. :mrgreen:
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Re: Hallo

Beitragvon Ralle » Sa 26. Sep 2009, 13:24

Danke Macke
Ausnahmsweise habe ich auch gerade Ölverschmierte Hände.
Wechsle heute meinen Brabus mit meinen CS der an den Schweißnähten das offizielle Schweiß Update bekommen hat.
Macke bin deine Kupplung sogar schon gefahren in Prosseco seinen Wagen.
Nicht schlecht und absolut alltagstauglich obwohl das hochschalten kaum schneller geworden ist.
Dafür dreht er aber schneller hoch.
Grüße Ralle
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Re: Hallo

Beitragvon Macke » Sa 26. Sep 2009, 13:39

Gut,wenn ich die Kupplungen Profietbringend verkaufen wollte,hätte ich wohl auch Versprechen mit bis zu 30% schnellere Schaltzeiten und bis zu 60% leichtere Schwungmasse und extra große verstärkte Torsionsfedern und extrem feingewuchtet machen müßen. :mrgreen:
Aber das ist eine stink normale Kupplung die das Drehmoment aushält,annähernd eine gleiche Hebelgeometrie wie die Smartkupplung hat,auf Wunsch bis knapp unter 5Kg erleichtert ist,feingewuchtet ist sie natürlich auch beidseitig. :mrgreen:
Schnellere Schaltzeiten gehen nur über die Sofftware 05 und über die DAS.
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Re: Hallo

Beitragvon Ralle » Sa 26. Sep 2009, 13:53

Hallo
Die Kupplung ist Klasse Macke.
Hätte nicht gedacht das sie sich fährt wie Serie, dachte eigentlich das sie rumzickt (war aber nicht).
Respekt Macke.
Grüße Ralle
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Re: Hallo

Beitragvon Macke » Sa 26. Sep 2009, 14:10

Die Torsionsfedern sind bei meinen ja auch fast wie orginal und ich habe die Druckplatten bißchen schwächer eingestellt wie bei der Bonalume.
200Nm schaffen unsere Motoren ja eh nicht.
Ist halt ein Mittelding zwischen orginaler und Bonalume geworden,hält immer noch ohne zu rutschen und überlastet den Aktuator nicht so schnell,wenn die Reibscheibe mal bißchen verschleißt. :mrgreen:
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Re: Hallo

Beitragvon Proseccoschlampe » Sa 26. Sep 2009, 17:50

Aloha Ralf.... :mrgreen:
Na das mit dem Bastler da sein ist tief gestapelt.
Motor tausch hast Du doch schon mit mir gemacht.

Und es gibt wohl wenige die den Ladeluftbereich auseinander genommen haben und Polliert haben.

Also herzlich wilkommen !

Und mit dem Thema llk kennst du dich ja mittlerweile auch sehr gut aus.
Gruß Marcus
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Re: Hallo

Beitragvon Ralle » So 27. Sep 2009, 09:11

Moin Prosseco
Danke unter deiner Anleitung ist das was anderes da baut man auch mal an schwierigeren Baustellen.
Grüße Ralle
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Re: Hallo

Beitragvon Hexer » So 27. Sep 2009, 09:16

Von mir auch ein herzliches Welcome :P
Grüße Pierre

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endlich auch hier - der Ex-ultimate

Beitragvon ultimate » Mo 14. Dez 2009, 23:21

Hallo @all,

endlich habe ich auch hierher gefunden, einige kennen mich ja noch aus der guten, alten SRB Zeit...

Aktuell hat mich grade mal wieder das Roadster-Fieber ganz massiv gepackt. Vielleicht schaffe ich es ja diesmal, den Audi zu verkaufen, dann kommt wieder ein Roadster ins Haus ;-) Habe auch schon den ein oder anderen Favoriten, aber wie gesagt, erstmal muss der Audi weg ;-)

Viele Grüße,

der ex- ultimate
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Re: endlich auch hier - der Ex-ultimate

Beitragvon 2eck » Mo 14. Dez 2009, 23:25

Hi !

Hatten wir nicht vor einem Jahr schon mal das Thema "warum darf dein TeeTee noch bei dir bleiben" ?
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Re: endlich auch hier - der Ex-ultimate

Beitragvon ultimate » Di 15. Dez 2009, 00:24

Hey, du erinnerst dich noch an mich ;-) ;-)

ja genau, damals durte er bleiben weil mir keiner einen akzeptablen Preis zahlen wollte.

Heute bin ich etwas kompromissbereiter was den "akzeptablen" Preis angeht. Ist aber alles noch in der Planungsphase ;-)

Ich überlege, die Kiste so weit wie möglich auf Serie zurückzubauen und die Teile einzeln zu verkaufen.

Mal sehen was die nächsten Tage so bringen werden.
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Re: endlich auch hier - der Ex-ultimate

Beitragvon 2eck » Di 15. Dez 2009, 00:27

ultimate hat geschrieben:Hey, du erinnerst dich noch an mich ;-) ;-)


Klar doch, hab ein Gedächniss wie eine Gazelle ... passend zu meiner Figur .... oder wie heisst das grosse graue Teir mit dem langen Rüssel? ;)
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Re: endlich auch hier - der Ex-ultimate

Beitragvon ultimate » Di 15. Dez 2009, 00:30

lol...

Hab aber grademal nachgesehen, ist erst ein halbes Jahr her...

Manmanman, geht das immer schnell bei mir mit der hin und her entscheiderei...

TT, Roadster, was ganz anderes, TT, TT, doch wieder Roadster...

naja, was solls. Also Daumen drücken das es diesmal klappt!
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nun auch hier!!!!

Beitragvon babymann » Mi 30. Dez 2009, 18:01

Ein dickes HALLO :P an alle!!!
Ich lese hier nun schon seit Monaten mit und denke das es nun wirklich Zeit ist sich anzumelden 8-) !
Die meisten werden mich sicher kennen ;-) entweder durch den club,das alte Board oder dem ch. board!!!
Wie vielleicht bekannt hatte ich ja auch erst den Supergau mit meinen xclusive (Loch im block) erlebt :x !!!
Aber der neue Motor (vom Linz) ist bestellt und ich denke das ich ca. Mitte/Ende Jan. mein Baby wieder habe :P :P !!
Für die wo mich noch nicht kennen:
Ich komme aus dem Rhein-Neckar-Kreis(Mannheim),wohne nun aber in Frankenthal und fahre seit 2004 Smart Roadster!!!
Mein erster Roadie war ein 2003er 60kw SRC in Blau/Silber an dem ich im Laufe der Jahre viel veränderte! Über versch.Files (erst SW dann ML) bis hin zu den obligatorischen Sachen wie Fahrwerk,Distanzen,Auspuff,Bremsen etc.!!!
Seit Ende 2006 fahre ich ein Brabus xclusive Coupe in silber und habe da auch natürlich in Sachen Tuning nicht die Finger davon lassen können ;-) !
Nun aktuell ist erst mal der neue Motor (reicht auch von den Kosten her :x ) und die Vorfreude
bald wieder mit dem Roadie unterwegs zu sein :D :D !!!!!

Ich wünsche Euch allen eine wahnsinnigen guten Rutsch ins Neue Jahr ;-) !

lg Babymann
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Re: nun auch hier!!!!

Beitragvon SRC » Mi 30. Dez 2009, 20:33

Lässt das Tuning nun drauf oder löscht es runter? :roll:
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Re: nun auch hier!!!!

Beitragvon babymann » Mi 30. Dez 2009, 21:41

Das aktuelle file wo noch drauf ist kommt auf jeden Fall runter ;-)
Der neue Motor hat ja wieder Garantie, geht daher eh nicht mit Tuning ;-) !
Was mich reizt wäre aber eine Schaltzeitoptimierung!!!

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Re: nun auch hier!!!!

Beitragvon Proseccoschlampe » Do 31. Dez 2009, 08:43

Lass Dir die 2005er Software drauf spielen.
Schneller als die schalten die anderen auch nicht, bzw machen das gleiche.
Gruß Marcus
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Re: nun auch hier!!!!

Beitragvon 2eck » Do 31. Dez 2009, 09:18

^^ jedenfalls bei gleichem Ziel-Ladedruck

ich gehe mal davon aus das der Schaltvorgang mit Ladedruck ab und Aufbau gemeint ist.
Die reine Schaltzeit von Getriebe und kupplung ist nur minimal beeinflussbar.
Das Meiste macht der durch den höher definierten Soll-Ladedruck schnellere Ladedruckaufbau aus.
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