Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon einLiterVollmilch » Fr 22. Mai 2009, 07:41

2eck hat geschrieben:Der Roadie dasrf eigentlich garnicht fahren weil er nicht Holomogiert ist. Smart steht noch nicht mal auf der Liste der anerkannten Fahrzeughersteller.
Klasse wäre SP1 da kein SP1-T existiert. 698ccm * 1,7 wegen Turbo = 1185ccm = SP1
Mindestgewicht 780Kg ohne Fahrer und Kraftstoff


Ok, hatte übersehen, dass SP1 ja auch Turbo erlaubt ;) 780kg is halt naja.. Viel abspecken kann man da nicht. Wobei sich das vermutlich ganz gut ausgleicht, wenn man alles rausreißt und dann nen Käfig reinpackt..
Smart Roadster fahren ist wie guter Sex, nur dass die Tankfüllung länger reicht!

Bye, bye Roadster! Hallo Renault Megane RS TCe250 mit Cup Fahrwerk, Mech. Sperrdifferenzial (35% Max), Recaro Schalensitze, RS Monitor, BiXenon, LED TFL :)
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon simply_dynamic » Fr 22. Mai 2009, 08:16

Wobei......

Bei den Specials brauche ich eigentlich doch keine Homologation oder habe ich das nicht mehr richtig im Kopf ?
Homologation für GT3, Gr. A, Gr.N usw.
Für H , F2005 usw. reicht doch auch wenn xxx gebaut worden waren und eine Strassenzulassung vorliegt (lag).
Für die Specials auch ??

Ich meine ich hätte sowas im Kopf. Aber habe seit 3 Jahren nicht mehr in das Handbuch geschaut.

Allerdings ist beim 24h Rennen ja nur noch alles ab 2ltr. Hubraum erlaubt.

Allerdings sind auch recht wenig Starter dieses Jahr dabei.
Waren es sonst immer 220 Nennungen und unzählige mußten abgelehnt werden. So sind es dieses Jahr (laut DSF, hab nicht auf die Listen geschaut) nur 173 Starter.

Ich gehe davon aus das wenn man sich über RCN oder die Fr. Trainings empfiehlt auch eine VLN Zulassung bekommt.
Das einzigste Problem ist die Finanzierung und Anfangs sicherlich die Standfestigkeit einiger Baugruppen.

Bis auf Getriebe/komplette Kraftübertragung ist für mich schon alles gelöst.....
Den Aufbau habe ich im Kopf :roll:
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon einLiterVollmilch » Fr 22. Mai 2009, 08:26

Richtig, Homologation brauchts keine. Der Wagen muss natürlich überhaupt von der technischen Kommision "durchgewunken" werden. Die können ja auch sagen "nee is nich, wollen wir nicht".
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon 2eck » Fr 22. Mai 2009, 09:42

simply_dynamic hat geschrieben:Wobei......


Allerdings sind auch recht wenig Starter dieses Jahr dabei.
Waren es sonst immer 220 Nennungen und unzählige mußten abgelehnt werden. So sind es dieses Jahr (laut DSF, hab nicht auf die Listen geschaut) nur 173 Starter.


2 weniger. Einen hats etwas zerlegt beim Training im stömenden regen und der Herr Schrick ... naja ...
Das Reglement wird so nicht halten oder die gehen jetzt wo die gerade angeworbenen Werksteams dank Finanzkrise abspringen düsteren Zeiten entgegen.
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon einLiterVollmilch » Fr 22. Mai 2009, 17:43

Tja.. Schrick ist definitiv draußen, keine gewertete Runde zusammen bekommen.. Das ist echt arg.
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon 2eck » Fr 22. Mai 2009, 17:48

Wer's glaubt.... wenn die Ksite morgen läuft wette ich auf Promi Bonus.
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon einLiterVollmilch » Fr 22. Mai 2009, 20:32

Tja wahrscheinlich :evil:

Gerade per Twitter vom Team Schrick:
Wir sind alle auf morgen gespannt


Nich ein Wort zum Qualyfying, dafür so nen Satz.. Die letzte Meldung kam vor dem Quali, also gehen sie wohl wirklich davon aus "einfach so" starten zu können..
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon 2eck » Fr 22. Mai 2009, 20:44

Die bekommen wenn die Kiste fährt wie gesagt ne Sondergenehmigung da die ja alle schon Nordschleifen erfahren sind. Sinn oder Unsinn. Eigentlich sind regularien dazu da eingehalten zu werden.
Aber wenn man es mal so sieht das das training nur dazu da ist das auch ein Chinese der gerade mal den Nordschleifen Sonderkurs und so 10 Runden gefahren ist sich nicht selbst killt und in einigermaßen annehmbarer Gescheindigkeit über den Kurs rollen kann....
Naja, ich hab auch erst 60 Runden hinter mit .. am 10. Juni werden es 80+ und am 20. Juli mögen es 100+ sein (freies fahren des DSK) ... meine erste Runde überhaupt war im März vor 2 Jahren auf Winterreifen .. irrsinnige 12 Minuten.
Dann, weil es süchtig macht, 4 Runden auf den ATS DTC / Toyo T1R und ich war bei Runde 5 unter 10 Minuten BtG ....
Es gibt NICHTS was man auf dieser Strecke mehr gebrauchen kann als Erfahreung.
Wenn das Training nur dazu da ist das sich Neulinge nicht selbst entleiben und da 4 Fahrer (mit 2 Promis) sind die Erfahrung ohne Ende auf der NOS ist ... ja, dann haben die Recht mit dem Promi Bonus... a... ich meine die brauchen ja auch jedes teilnehmende Auto ... unter 170 Sind die ja nach den Treinings eh schon ;)
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon 2eck » Sa 23. Mai 2009, 16:44

Es sit echt abarig.
DSF hat gerade mal 2 Stunden lang berichtet - nur eine Stunde davon Rennen - und der Livestream geht nicht :(

Weder auf der 24h rennen Seite noch die Streams direkt aufgerufen.

Falls wer doch mal sein Glück versuchen will, hier die URL's der Sandard und der Premium Version

Standard
http://wige-iptv.com/cms/livecast/24h/live3-4.asx

Premium
http://wige-iptv.com/cms/livecast/24h/live7-8.asx
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon einLiterVollmilch » Sa 23. Mai 2009, 16:59

Also ich habe den Livestream seit gut ner halben Stunde laufen.

Bin auf dem zweiten (7-8).

Man hört leider nichts von der Strecke, läuft nur die ganze Zeit das Ringradio..
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon 2eck » Sa 23. Mai 2009, 17:00

Ok. dann gehts wenigstens theoretisch.
Wird wohl voll sein.
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon 2eck » Sa 23. Mai 2009, 20:47

Die oben genannten Strams sind die die auf der adac Seite aufgerufen werden.. war nur wegen der besseren reinkopierbarkeit in den Mediaplayer :)
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon einLiterVollmilch » Sa 23. Mai 2009, 23:57

Nuja.. Schrick is (wie zu erwarten) raus.. Da bin ich mal gespannt, was die nun machen. Ob die damit was weitermachen werden?
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon Thomas » So 24. Mai 2009, 06:41

Als gestern alle drei Gruppen gestartet waren, kam er irgendwann mal ganz langsam an der Ford-Kurve vorbei. Hinter der Dunlop-Kehre war er dann noch langsamer. Das nächste mal habe ich ihn dann abends neben seinem Karren hinter der Boxengasse gesehen ... in Straßenklamotten.

Als ich die Autos gestern so vorbeirasen sah, konnte ich mir irgendwie nicht vorstellen, wie man mit einem Roadster bei sowas mitspielen könnte. Und auf dem Rückweg hat Matti mir mal gezeigt, wie man wirklich beschleunigt – und dass auf meiner Heimstrecke. Da wäre ich nicht hinterhergekommen trotz mehr und engerer Kurven als auf dem Ring. Ich bin mal auf die Fahrt mit 2eck auf dem Ring gespannt ...

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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon 2eck » So 24. Mai 2009, 07:09

^^ Das ist aber der Tempomaten Cup.
Du hast nicht zufällig am 10. Juni Zeit zum eingewöhnen beim freien Fahren des DSK?
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon Thomas » So 24. Mai 2009, 08:35

10. Juni muss ich arbeiten. Wie viel Uhr ist das denn?

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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon 2eck » So 24. Mai 2009, 08:38

Leider von 9 bis 16 Uhr.
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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon Thomas » So 24. Mai 2009, 10:26

Dann muss ich mal mit Chef reden, ob man den Tag verschieben kann oder ich nur einen halben Tag komme. Mal sehen ... Lust habe ich schon! :D

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Re: Tim Schrick und Probleme mit der Realität

Beitragvon Winky » Mo 25. Mai 2009, 18:32

Heute kommts wieder.ob da scho das misslungene 24h rennen als thema ist?

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