Einspritzdüsen

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Beitragvon Heichelter » So 18. Dez 2016, 22:58

ich bin beim Aufräumen .....

braucht noch jemand Düsen?

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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon Klaus » Mo 19. Dez 2016, 14:51

Ich glaube ich könnte welche gebrauchen. Ich habe sowohl die letzte 2Eck-Version als auch ein (gekauftes) MDC-File, und ich denke die laufen mager bei Vollgas weil die Düsen nicht alles einspritzen können was das File möchte. Zuletzt ist aber mein Verbrauch sprunghaft in die Höhe gegangen (5,3->7,0) nachdem Markus alles zurückgesetzt und eine längere rasante Probefahrt gemacht hat. Kommt das davon dass das MEG jetzt mehr Sprit zur Kühlung vorgesehen hat, und sich das nicht mehr leicht zurück adaptiert ? Jedenfalls können die Düsen da nicht so liefern wie das File will.
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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon Heichelter » Mo 19. Dez 2016, 17:38

Klaus hat geschrieben:Ich glaube ich könnte welche gebrauchen.


welche denn?
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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon Klaus » Mo 19. Dez 2016, 17:49

Welche sind denn die richtigen für ein 2Eck-File mit Ultimate 102 ? E85 gibt es ja nicht mehr so zu kaufen, also wird der Umbau nicht kommen.
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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon DerFalk » Mo 19. Dez 2016, 19:40

Die schwarzen :)
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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon Heichelter » Di 20. Dez 2016, 14:07

Klaus hat geschrieben:.....
mit Ultimate 102 ?


LOL, dieser Treibstoff wird benutzt um flüssigen Abfall zu entsorgen (Aussage von einem der in der Raffinerie arbeitet wo das Zeug hergestellt wird. :P )
Das klappt mit den originalen Düsen am besten. Alle anderen laufen 10% zu fett.

Die 0280155742 (Düsenfarbe Schwarz) haben eine Innenwiederstand von 14,2 Ohm (originale Düsen 14,5 Ohm) und bringen das MEG, wenn das nicht in der Software beachtet wurde durcheinander. :P

Ich kann Dir aber gerne ein paar Schwarze Düsen einpacken.
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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon Klaus » Di 20. Dez 2016, 16:33

Ich dachte das MEG würde sich über die Zeit an die Düsen adaptieren, über den Lambda-Wert ? Und dass man eigentlich die schwarzen wirklich braucht, weil die originalen es gar nicht schaffen bei offenem Ladedruck die vorgesehene Spritmenge einzuspritzen.

Ich habe so viele Baustellen am Auto dass es sich lohnen würde im Urlaub mal vorbeizuschauen, aber ich kann mich Kraft Ischiasnerv kaum bewegen. :(
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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon Heichelter » Di 20. Dez 2016, 17:59

Klaus hat geschrieben:Ich dachte das MEG würde sich über die Zeit an die Düsen adaptieren, über den Lambda-Wert ?


richtig, die schwarzen Düsen sind ca. 10% zu groß. Das schwankt aber stark da es vom Kraftstoff abhängig ist.
Dieser LTFT (LongTimeFuelTrimm) wird dann aber auch bei Volllast mit rein gerechnet. Somit kann man (fast) jede Düse fahren die nicht mehr als +-20% abweicht.

Klaus hat geschrieben:Und dass man eigentlich die schwarzen wirklich braucht, weil die originalen es gar nicht schaffen bei offenem Ladedruck die vorgesehene Spritmenge einzuspritzen.


das dachte ich auch mal. Da die Düsen aber nur zu 80% benutzt werden sind da noch 20% mehr drin. ;)

Die schwarzen Düsen (mit zu kleinem Widerstand) müssen in der Software angepasst werden (hat IMHO Shaggi mal gemacht). Ob die Files von 2Eck das drin haben weiß ich nicht.
Habe die schwarze Düsen (bekommt man schon für 13€ / Stück) übrig weil halt der Widerstand nicht zur originalen Software passt. Die blauen sind nur einen € teurer und passen besser. ;)
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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon Ralle » Di 20. Dez 2016, 21:54

Hallo Eddy
Mit den blauen, meinst du die dunkelblauen wie sie im brabus verbaut sind oder?
Grüße Ralle
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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon Heichelter » Di 20. Dez 2016, 22:19

Ralle hat geschrieben:Mit den blauen, meinst du die dunkelblauen wie sie im brabus verbaut sind oder?


yep, 0280156014
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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon Klaus » Di 20. Dez 2016, 22:41

Also sollte ich lieber die blauen kaufen, die hier ? http://www.ebay.de/itm/MERCEDES-C-E-G-M ... 2010115460

Das sind nicht die blauen auf dem Bild von Dir oben, richtig ?

Mal ne andere Frage, wären die Ventile nach 14 Jahren und 140tkm langsam fällig, oder verschleissen die nicht so sehr ?
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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon DerFalk » Mi 21. Dez 2016, 06:53

Die Blauen von oben sind glaub ich die vom 45kw :o
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Re: Einspritzdüsen

Beitragvon Kalle » Do 22. Dez 2016, 06:34

Moin,
normaler Weise gehen die Ventile bei Benzinern mit der Karosserie in die Presse. Bei Direkteinspritzern, Diesel oder Benzin, kann, muss das aber nicht sein........wenn dir die Farbe nicht gefällt :roll: :mrgreen: .
Jrooß Kalle
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