Total balla Idee - 24h. Roady

Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon Ralle » So 20. Mai 2012, 18:25

Das Türkreuz soll doch den Fahrer vor seitlichen einschlägen schützen oder?
Wenn ich sehe wie weit ich hinter der Tridion eingebettet bin, eventuell reicht ja auch eine Stange etwas höher.
Problem ist bestimmt das es irgendwo so steht also muß es rein ob es was bringt oder nicht.

Das mit dem A-Klasse Motor war doch ein schweizer oder?
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon 2eck » So 20. Mai 2012, 18:53

Ja, das steht in anhang J von dem FIA Zeugs wie der Käfig ausgestattet ein muss.

Ja, SC was auch immer in Suisse.
Aber das Auftrennen der Tridion war ja auch der Grund warum ich mich für "der Tank muss weg" entschieden habe.
Bei mir muss zwar die hintere querstrebe der Tridion Teilweise dran glauben, aber ich woltle das mit etwas Gitterrohrrahmen "auffangen"
Nen 325 PS Roadie ohne Käfig wollte ich eh niocht fahren wollen ;)
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon Ralle » So 20. Mai 2012, 18:58

In nen 997 ist das einsteigen aber auch nicht einfach Bild
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon 2eck » So 20. Mai 2012, 19:04

Ja, aber möglich.
Beim Roadie musst du dich durch einen ca. 45cm hohen Spalt quetschen können.
Also für mich scheidet das aus ;)
Einsteigen mag noch gehen.
Austeigen nicht.
gerettet werden auch nicht.

Ich hatte damals mit CarDiff, die ja hier direkt neben an sind, gesprochen.
Dei haben zwar für die S200 was gezaubert, aber beim Roadie haben die inen FIA konformen Käfig für nicht machbar gehalten.
Einen Show Käfig wie für für das grüne Ding von - ich komem gerade nicht drauf - ja, aber nichts FIA konformes.
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon MDW 74 » So 20. Mai 2012, 19:13

..Michael L. von "ML". ;-)
mfg
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon 2eck » So 20. Mai 2012, 19:30

Stimmt.
Ein so was von nicht FIA Show Käfig.
Aber halt "drin"

Oh mann bin ich jetzt angefixt.
Hab gerade doch noch mal Bremsbeläge bestellt.
Auf den jetzigen sind noch 5mm Material drauf.
Das ist in 4 Runden runter auf 3mm und damit unbenutzbar wenn ich Pech habe.
Hab sonst "Leider" nur noch die DS2500 hier rum leigen , und die sind mir ein wenig zu wenig mit ohne (E) :(
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon simply_dynamic » Di 22. Mai 2012, 05:48

Hmmmm, hatten wir doch schon mal das Thema.
Also 24h geht nicht wegen Hubraumbeschränkung.
Alle anderen Serien gehen. Zumindest wenn die Gr. H bzw. Specials ausgeschrieben sind. Internationale Gruppen gehen nicht, da der Roadster nicht homologiert ist in einer solchen Klasse.

Alle anderen Probleme sind lösbar, bis auf die Haltbarkeit vieleicht.
Allerdings wirst Du eine gute Basis haben müssen und locker noch mal 20-30000 ausgeben müssen bis Du überhaupt mal starten darfst.
Und dann bist du nicht Konkurenzfähig. Dafür schätze ich locker 50000,-

Slalom geht Problemlos und Fahrzeuge dafür bekommst du ab ca. 10000,-
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon meml2 » Fr 15. Feb 2013, 21:53

Ich habe in den vergangenen Monaten, sowas von zufällig, Wolfgang Weber kennen gelernt.
Und sind zufällig auf Thema Smart Roadster gekommen.
Da kam mir die gestörte Idee wieder in den Kopf.

Wir haben uns intensiv darüber unterhalten und gewisse Themen angesprochen.

Somit sind aktuell Mails zwischen VLN, DMSB und Brabus aktiv.

Die Themen sind.:

- Hubraum Einteilung
- Käfig (Vergleich zum Ausstieg Lotus und der Tridonzelle)
- Machbare Motorleistung
Sowie weitere Kleinigkeiten.

Da ich den Aufbau eines Nissan 370 mit erlebt habe, sowie andere Kleinigkeiten.
Sind wir auf die Summe von 80tsd bis 100tsd Euro gekommen.
Klingt hammer, ist aber erstmal locker zu betrachten.
Momentan warten wir auf Antworten und sind bei Step 0,5.
Bzw. bei 10% eines Starts von einem Roady.

Sollten wir eine Okay und die Auflagen erhalten, wird dies dem Mathol Rennngenieur vorgelegt,
was er davon hält.

Greetz
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon Kalle » Fr 15. Feb 2013, 22:17

Moin,
beim Käfig bleibt nur die Lösung wie beim S7....einfach außenherum....potthäßlich, aerodynamisch unmöglich..aber das Einzige was hilft.
Gruß Kalle
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon 2eck » Sa 16. Feb 2013, 09:04

Die VLN hat die kleinen Autos doch absichltich raus geworfen.
Wieso sollten so einen Bremsklotz wieder haben wollen?
Machbare Leistung ca. 130PS mit normalen Mitteln.
Es gibt einen Motor der angeblich auf dem Prüfstand 200 PS gebracht hat.
Der verschimmelt aber gerade bei "die gelbe 19"
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon 2eck » Sa 25. Mai 2013, 12:44

Darf ich das hier aus aktuellem Anlass noch mal ausgraben?
Ok..
Also die Nummer mit dem Roadie ist definv tod.
Da ich momtan Langeweile habe, und am blättern durch die Ergebnisslisten der VLN und 24h war....
Mir ist aufgefallen das die kleinste Serienklasse, die V2, total leer ist.
Frühre waren da immer BMW 318is und Ti drin.
Jetzt nur noch max. 3 Fahrzeuge.

Da ich echt mit dem Gedanken Spiele übernächstes Jahr mal ein VLN Rennen mit zu machen, und mit der Gedanke des für ein Rennen einkaufen - was mir auch zu nem günstigen Kurs angeboten wurde - zuwieder ist....

Weiss jemand zufälliger Weise warum die füher oft bei den VLN läufen zu sehen gewesenen Corollas nicht mehr dabei sind?

Mir ist die Lücke in der V2 aufgefallen, und wenn ich sehe das ne Celica TS oder ein Corolla TS genau in diese Lücke passen würde bei deutlich Mehrleistung als die 318er es haben......
Der motor ist auch in der Elise 111R verwendet worden.
Corollas bekommt man quasi nachgeworfen.
An Mods ist in der Serienklasse eh nur Difsperre und Fahrwerk erlaubt.
Würe mit dem FIA Sicherheitskram immer noch ein relativ billliger Jakob werden.
Aber irgendwas muss ich übersehen haben

Warum sind die Corollas seit Jahren nicht mehr bei der VLN dabei ?!?
An ne Celica kann ich mich überhaupt nicht erinnern.
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon Thomas » Sa 25. Mai 2013, 16:36

Vielleicht will damit einfach niemand fahren? Letztlich sind das Reisschüsseln mit Frontantrieb :P

Ciao, Thomas
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon 2eck » Sa 25. Mai 2013, 17:03

LoL
Ich denke das ist nicht der Grund.
Da sind genug Reiskocher Kutschen dabei.

So ein hässlicher gebrauchter Reiskocher kann für unter 10000 mit Fahrwerk, Diffsperre und Sicherheitsausrüstung auf 3 Satz Rädern stehen, und hat 50PS mehr als die anderen Autos in der Klasse ?!?!
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon Proseccoschlampe » Sa 25. Mai 2013, 19:31

Wie wäre es mit keine homologation?
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon 2eck » Sa 25. Mai 2013, 20:22

Die beliebten 318ti und 325i sterben auch nicht in hom list 2013, werden aber weiterhin eingesetzt
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon 2eck » So 26. Mai 2013, 11:49

Ich weiss jetzt - leider - warum.
Es gibt ein Limit von 104KW Leistung in der Klasse V2
:-(
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon Proseccoschlampe » So 26. Mai 2013, 14:48

Warum nimmst du nicht einfach deinen Megan?
Und der Roadster bleibt für den Alltag.
Alles andere kostet Geld und bringt nichts....
Sitze, Gurtem Käfig und die anderen FIA Sachen kosten das gleiche und der Wagen hat wenigstens Potential.
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Re: Total balla Idee - 24h. Roady

Beitragvon 2eck » So 26. Mai 2013, 15:55

Die Megane hat in der VT2 mit der Invasion der Astra OPC's keine Schnitte mehr.
Ausserdem ist mir das hässiche Misting ans Herz gewachsen.
Dei VLN - oder auch erst mal RCN Ksiten kann man zwar versichern, aber die Wahrscheinlichkeit das die über kurz oder lang Kernschrott sind ist schon hoch.

Im Moment weiss ich noch nicht was man da planen kann.
Auf jedenfall was für eien der V Klassen.
Vieleicht ergibt sich mal was das jemanden Finde der über kurz oder lang auch mal in die ichtung will, und man einen alten 325i oder Z4M aufgetrieben bekommt.
Die V Klassen sind vom Reglement hat wuasi exakt auf BMW zugeschnitten :-(
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