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[2eck]

Ich habe mal alles zusammen geschrieben was mir eingefallen ist.

Hier erst mal alles was an Technik benötigt wird um die Kiste von Marcus Regelkonform ans laufen zu bekommen:

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Käfig                         2500€  CarDiff
Käfigpolster                   150€  Rennsportshop.com
Fensternetz                    100€  Rennsportshop.com
Scheibenfolie                   40€  Rennsportshop.com
Haubenhalter, Abschlepphaken   150€  ISA Racing
Löscher 4,25 ltr. Elektrisch   515€  Sandtler
Stromkreisunterbrecher Armtech 260€  www.oldskwlfords.com

Dann die fehlenden Performance Teile:

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WLLK                             0 vorhanden ?
WLLK Gegenkühler und Pumpe     200€   ebay
1 Satz Felgen umschweissen     450€   
Brabus Turbolader              600€  Linz Motorentechnik
Ölkühler 10R mit Zubehört      413€  Mr. Dotcom

Das wird erst mal für den reinen Aufbau benötigt..... Reifensätze und Fahreraustattung kommen dann noch dazu.

[2eck]

Eine Fahreraustattung .. ich glaub ich hatte bei Sandtler nachgeschaut .. aber alles ungefär gleich:

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Unterwäsche Oberteil   90€
Unterwäsche Hose       75€
Kopfhaube              29€
Socken                 17€
Handschuhe             91€
Schuhe                160€
Overall               445€
Helm                  592€

Ein Hans für alle ? würde sich jedendenfalls anbieten.

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Hans                  523€

[2eck]

Reifen

2 Sätze Slicks:

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8 Stck.  195/565  R15 á 279€

1 Satz Regenreifen in Ermangelung einer brauchbaren Grösse eher normale UHP Reifen die gut im Regen sind

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ca. 400€ für den Satz wenn es UHP Reifen sind

1 Satz Semislicks für Tests ect. ausserhalb der Rennveranstaltungen

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Kumho V70A 195/50/R15 Hart   566€

Der Satz Semis wäre schon für den Grundaufbau fällig.
Pro Satz Reifen kommt noch mal das Umschweissen der Stahlfelgen mit ca. 450€ dazu ... die Reifen sind also das teuerste an dem ganzen Projekt.
Stehen aber bis auf den satz Semis erst 2011 an.

[simply_dynamic]

Nein, HANS jeder selbst, da wisrte nicht drum rum kommen.

Reifen würde ich für Regen auf alle Fälle Rennreifen versuchen.
Ansonsten wenne s garnicht geht, sollen die Continental Rainsport im Regen top sein. Dann würde ich ggf. die Semi´s sparen und statt dessen immer die fahren.

Haben die Sitze und Gurte noch Zulassung, ist der Sitz HANS kompatibel ??
Rechne noch 150 für einen Wagenpaß dazu. Wenn er noch zugelassen ist, sollte er auch so noch starten dürfen aber mit Wagenpaß ist Stressfreier.


Was ist mit dem Hardtop ? Ich meine man muß das haben und du hattest auch mal was davon geschrieben.
Ich würed noch die Buchsen an den Achsen entweder gegen PU tauschen oder ggf. sogar gegen Uniball. Ich finde die sind zu weich. Merkt man mit dem harten Fahrwerk.
Was ist mit Ersatzteilen ? So Buchsen, Sicherungen, Bremsbeläge usw.

Mach mal dei Reifenpreise unter vorbehalt, die kann ich wahrscheinlich halbieren.

Ach ja eine Sache noch. Die Airbags sollten/müssen raus. Airbag + Helm ist nicht so dolle angeblich. Staht davon was im handbuch ??

Ansonsten fällt mir auf die Schnelle nichts ein. 90% des Zeugs was du für die Boxengasse brauchst habe ich. Feuerlöscher, Schlagschrauber, Auspuffabdeckung usw.
Öl komme ich vermutlich dran. Castrol RS Racing 0W40

[2eck]

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Haben die Sitze und Gurte noch Zulassung, ist der Sitz HANS kompatibel ??
Rechne noch 150 für einen Wagenpaß dazu. Wenn er noch zugelassen ist, sollte er auch so noch starten dürfen aber mit Wagenpaß ist Stressfreier.

Der Wagen ist zugelassen und soll es hernach auch noch sein.

Marcus kann ja mal bitte was zur Momentanen Austattung seines Fahrzeugs schreiben.

Die Sitze müssen für F2005 nicht FIA zugelassen sein, die Gurte schon. .. oder zumindest mal gewesen sein.

Marcus hat, er korregiere mich hier, diese Sitze hier drin und eingetragen:
http://www.sw-cartuning.com/xtCommerce_ ... coID=99999 in Grösse V

Gurte eingetragen und Airbags ausgetragen.

Aber bitte lies noch mal die Regularien für F2005 druch.
Du bist da bewanderter als ich.

http://www.rallye-magazin.de/pdf/Auto_Handbuch_2009.pdf

Seite 494 bis 510

Site stehen auf Seite 504, Gurte auf Seite 507

[simply_dynamic]

Hmmm, gute Frage.
Sagen wir so ich würde ggf. einen Sitz in den Budgetplan einrechnen aber nicht kaufen.

Wenn ich das Wort für Wort lese bräuchte man für die F keinen FIA Sitz. F ist auch eher so die Klasse die mal beim Slalom mitfährt und noch Kennzeichen hat.

Aber HANS darf nur mit zugelassenen Helmen, Sitzen und (meine ich) Gurten gefahren werden.
Wie soll das dann gehen. Aber ich habe auch nicht schriftlich bzgl. HANS auf die Schnelle gefunden.
Aber 20832.com ist voll von den Aussagen. Obwohl ich nicht mehr so häufig da drin bin wie früher. Tlw. etwas überheblich, wir sind die tollen Rennfahrer. Wenn ich schon höre das sich Leute für ihren Z4 Namen wie Black Baraccuda oder Mondraket oder so einen Scheixx einfallen alssen ist mir das zu sehr Kindergarten.

Klar, erstmal muß Budgetplan gemacht werden. Dann klären ist das machbar. Wer macht mit als "Sponsor" also gibt wieviel Geld, wer will fahren, wer will wie helfen.
Und dann würde ich mal bei der Leistungsprüfung ... ne ich schreib mal PN

[happysmarty]

http://www.schrothshop.de/HANS/HANS-Systeme:::3_11.html

Nu weiß ich endlich, was ein Hans ist.

Boah, erstmal für über 2000 Euro einkleiden, um überhaupt einsteigen zu dürfen.

[Kalle]

Moin,

ich bin gerade zufällig auf diesen Anbieter gestoßen.......
http://www.auto-cross.net/Index/index1.html
Vom Sitz, über Anzug und HANS hat er sehr günstige FIA-geprüfte Angebote...aber auch die Technikteile sind im Vergleich sehr preiswert. Mir hat gerade das Stöbern Spass gemacht.

Gruß Kalle

[Kalle]

Moin,

Sacki hat hier auch einige nette Links hinterlegt.
http://web.me.com/kaisackmann/elise/page5/page5.html
Gruß Kalle