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[simply_dynamic]

Also ich will ja keinen ärgern aber........
Es gibt Klassen da darf man mit anderen Motoren fahren als vom Hersteller.
Bei RCN/VLN müßte ich mich auch erst reinlesen und ich glaube man darf da nirgends so sehr ...... basteln.
Aber beim Slalom z.B. gibt es die Klasse FS (Freestyle).
Dort dürfte ich auch mit Motoren und Technik anderer Hersteller fahren.

Nur mal so als Info

[2eck]

Bei RCN wird es wenn Klasse F2005
Andere scheiden wegen Gewicht/Hubraum/Turbolader aus.

[simply_dynamic]

War auch nur zu info Zwecken......

Ansonsten muß halt die Klasse 1T geründet werden......
nein wollte nur die Möglichkeiten in anderen Bereichen zeigen und die Bastler ein wenig ärgern/ zum grübeln bringen.

[2eck]

ja, alles schon durch gegrübelt.
SP1T wird es definiv nicht geben.

aber F2005 reicht auch.
man darf alles was vernünftiger Weise mit dem Roadie zu machen ist.
...vieleicht nächstes Jahr.

Effektiv muss dann nur die WAES raus, der Fahrersitz gegen was FIA geprüftes ersetzt werden (wobei ich das nicht in den F2005 Regeln gefundnden habe das es FIA sein MUSS)und der Käfig rein.
Der Rest ist bis dahin schon zwischendrin rein gekommen.

[Ralle]

Hallo
@2eck
Ist in der F2005 keine WAES erlaubt?
Darf man in der klasse nicht tunen oder ist die WAES was spezieles?

@Eddy
Bin kein großer Fan von E. Motoren aus Umweltgründen und da fehlt der Benzingeruch aber das ist das einzige was in einem Roadster in "meinen Augen" durchführbar ist.
Lasse mich aber auch gerne vom gegenteil überzeugen.
Aufjedenfall bestimmt nicht günstig.
Grüße Ralle

[2eck]

Verbrenung was anderem als dem Treibstoff ist generell verboten.
Auch wenn es Wasser ist.

[Kalle]

Ähämm,

Wasser kann man nicht verbrennen. Das ist doch schon Wasserstoffasche

[2eck]

Ja, du hast recht. Aber du weisst was ich meine.
Müsste den Paragraphen raus suchen.

[Kalle]

Es steht schon im Vorwort,

alles, was nicht ausdrücklich erwähnt wird, ist von vornhinein verboten.
So einfach kanns sein.
Einzig mit der Begrenzung des Turboeinlasses auf 32mm haben wir so unsere Schwierigkeiten .

Gruß Kalle

[2eck]

??

[Proseccoschlampe]

Man unser Turbo ist zu klein

[2eck]

nee. hatte das auch mal gelesen das der einlass nur max 32mm im Durchmesser sei ndarf. aber für was für eine Klasse das war ? ....

[Kalle]

jenerell nur für Ackerflug

[simply_dynamic]

Hmmmm, dafür müßte sich doch ein Sponsor finden der das ganze Projekt finanziert.......

Klar, RCN oder VLN wird nie gehen mit E-Antrieb. Das gibt die Akku Technologie noch nicht her.
Aber Slalom müßte doch was gehen. Und man hätte richtig PR und einen Fuß in der Tür

[2eck]

Aber für Slalom ist die Ksite wegen des (ich habe das jetzt auch bemerkt) Untersteuerns so bis Tempo 70 nicht so extrem geignet.

Ab 120 liegt die Ksite wie ein Brett, aber darunter untersteuert der doch merkbar.
Hatte nie so darauf geachtet. nur jetzt beim Testen bemerkt als ich zwischen Semis (Toyo R888) und UHP Reifen (Toyo T1-R) gewechselt habe.
Der schiebt mit den T1-R bemerkbar, liegt aber ab 120 wie ein Brett.

[2eck]

Niemand - leider.

Der "normale" RCN roadie wäre innerhalb von 4 Wochen realisierbar.
Aber so lange ich nicht im Lotto gewinne wird das nichts. und wenn wird es eh ein Cayman S