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[KayLi]

Mein Wunsch nach einer WAES wird immer größer, hätte aber mal eine Frage zu deren Steuerung.
Da die typische WAES-Steuerung die Einspritzmenge des Wassers über den Ladedruck regelt, müsste doch bei vollem Ladedruck (ab angenommen 3500u/min) und steigender Drehzahl die gleichbleibende Einspritzmenge im Verhältnis zur Drehzahl abnehmen, was im oberen Bereich bei zB. 6000 u/min nicht optimal ist.
Wie habt Ihr das gemacht (Wuff, 2Eck)?
Jetzt vertreibt Snow Performance ein weiteres Produkt, welches noch die Abgastemperatur mit berücksichtigt.
Perfekt wäre statt dessen über die Drehzahl und Ladedruck zu regeln.

[2eck]

Luftmengenmesser im Ansaugschlauch und Steuergerät das nach dem 0 - 5V Signal regelt.

[wuff]

Habs analog zum Ladedruck.

Der Rashpower aus Berlin hat zusätzlich noch die Benzin Einspritzzeiten mit erfasst.
Eingebaut vom BAP.
Das Steuergerät ist auch von snowperformance.

[KayLi]

Über einen Luftmengenmesser einzuspritzen finde ich praktisch, will mir aber keinen extra einbauen.
@Wuff
Dann fährst Du also nur nach Ladedruck?
Also ab, meinetwegen, 3500 u/min Deine max. eingestellte Einspritzmenge.

[KayLi]

Jetzt habe ich mich noch mal auf deren Seite informiert und es gibt die Steuerung auch über Ladedruck-und Benzineinspritzungssignal, ganz wie es Wuff schon erwähnte.

[wuff]

Ja,
nur nach Ladedruck...
Habs so eingestellt, dass ich die maximale Einspritzmenge nie erreiche.
In meinem Steuergerät kannst du mittel Poti einstellen ab welchem Ladedruck er anfängt einzuspritzen und ab welchem Ladedruck er die maximale Menge einspritzt.
Ich fange bei 0,5 bar an und Max hab ich auf ca 2,2 bar stehen (die ich aber nie erreiche)
Ich hab mich beim Einstellen an die IAT orientiert und darauf geachtet, dass sie <50 Grad bleibt.

Ich spritze übrigens nur Wasser ein...

Gruß

wuff

[KayLi]

Danke für die Info.