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[2eck]

Der Geber ist einer mit Warnkontakt von VDO.
5Bar mit 0.6 Bar Warnkontaktauslösung.

Den M12,5x1,5 18cm Adapter gibt es im Zubehörhandel.
Ist auch von/für VDO und genau für diesen Zweck gedacht.

Masseverbindung hatte ich durchgemessen.
Vom im drucklosen Zustand geschlossenen Warnkontaktanschluss zu diversen Stellen aam Motor.
geht ja durch die Stahlflexleitung, von daher hatte ich etwas Bedenken.
Wiederstand sind 1.5 bis 7 Ohm gewesen.
je nach dem wohin ich gemessen hatte.

[DerFalk]

Sieht echt super gemacht auch! Könnte man da nicht auch einen Öltemp-Sensor mit dranbauen?

[2eck]

Kein Platz.
Höchstens unten am Anschluss zum Wämetauscher mittels Y-Adapter.
Dann passt aber die Länge des Stahlflex Schlauches nicht mehr

[Kalle]

Dann passt aber die Länge des Stahlflex Schlauches nicht mehr

ebenso wie die dann fehlende Wärmekoppelung.

Gruß Kalle

[2eck]

Jetzt hast Du mich abgehängt.
Was für eine Kopplung ?1?

[Kalle]

Moin,
wenn durch die Leitung das Öl am Druckmesser ankommt ist es schon "kalt" , deshalb lohnt sich da kein Wärmefühler. Wir haben mal überlegt das Ding in die Ölfilterglocke zu schrauben, das geht aber nicht, da das Bypassventil (verstopfter Ölfilter) dort sitzt.
Gruß Kalle

[Kalle]

Jau.

Jrooß Kalle