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[Thomas]

Eben wurde versucht, die Kupplung bzw. deren Schleifpunkt anzulernen. Es kommt immer wieder die Meldung, dass es nicht erfolgreich war, und: „Failure while Actuation“ oder so ähnlich mit rotem Fehlersymbol davor. Was kann das bedeuten?

Das Problem: Der Roadster kuppelt wie unser alter Deutz bei feuchter Witterung, sprich sehr ruckelnd. Den Aktuator habe ich schon getauscht. Ist es die Kupplung oder könnte es noch was anderes sein? Die Kupplung wurde gebraucht vor ca. 5.000 km eingebaut und hat während dessen halbwegs gut und laut Vorbesitzer auch davor funktioniert.

Ciao, Thomas

[2eck]

Ausrücklager hängt fest, oder Kabelbruch

[Thomas]

Das mit dem Pulsen und Positionen speichern wurde in umgekehrter Reihenfolge gemacht. Das probiere ich mal und sonst kommt das Getriebe ab. Dann schaue ich mir das Ausrücklager mal an. Kabel habe ich mir angeschaut, scheinen aber noch in Ordnung zu sein.

Ciao, Thomas

[AndiW]

Pulse den Aktuator 2mal nachdem Du die Aus/Einrückposition neu angelernt hast.

Wie geht denn das mit dem Aktuator pulsen? Was passiert da?
Und ich dachte, die Kupplung anlernen kann nur die Werkstatt.