smart-roadster-forum.deForum rund um den smart Roadster und das smart Roadster Coupe.

[2eck]

Ja, das war wohl der Name...
Ingo, bist du irgendwann mal in nächster Zeit am Ring,
oder sonst wo in der Nähe?
Dann lass uns doch mal solch eine Vergleichsmessung durchführen,
wäre auch sicher interssant zu schaunen, wie sich die Unterschiede
zwischen 2Ecks (wenn er überhaupt Lust dazu hat),
meinem und deinem Systhem darstellen.
Mfg

Also Ring immer gerne wenn mein Roadie mal zufällig läuft.
Nur Ingo kommt mir nicht ans Steuer - Sorry Dafür ist mein Auto und vor allem meine Versicherung nicht ausgelegt.

Ich habe noch ein Innovate OT-2 Interface übrig das man hin und her Stecken könnte um zumindest eine Werte per OBD abzugreifen.
Das Ding ist zwar recht flink, aber mehr als 10 Daten pro Sekunde bekommt das auch nicht aus dem Smart heraus.
Hat aber den vorteil das halt die gleiche Logs erzeugt werden wie bei meinem fest verbauten System.

Aber IAT und ZZP lese ich bei mir z.B. nur per OBD damit aus weil über direkte Fühler zu auswändig.

[SRC]

Der Kühler war, was für ein Zufall ein AMG, der in den Außmaßen etwas größer ausfiel.

Warst Du das jetzt mit dem AMG-Kühler dessen Bild mal gepostet wurde?
Was genau ist das für ein Kühler? Teilenummer? Preis? *neugier*

[KayLi]

Ich weiß jetzt nicht ob ich damit gemeint war, aber den hier fahre ich derzeit und bin damit zufrieden.


Der ist ein umgebauter AMG.

[Macke]

Zumindestens ist der schon mal strömungsgünstiger.

[ingo-31]

Macke, woher willst du wissen, dass der Strömungsgünstiger ist? Nur mal drauf gucken und entscheiden ob gut oder nicht..... wenn das so einfach wäre. Der obere (auf dem Bild) Ausgang am WLLK macht dabei eine 180° Kehre..... auch nicht optimal- bezogen auf die Strömung..

@ 2Eck
Das mit dem "Auto tauschen" war nicht ganz ernst gemeint. Diente lediglich der Erklärung.

@ Manuel

Diese Saison werde ich ganz bestimmt mal an der NS sein, werde es rechtzeitig ankündigen.

#31

[MDW 74]

Alles klar Ingo, ich freu mich schon darauf!

@Macke
Das hier wäre ggf. etwas, wenn das ding nur U- förmig gebogen wäre...

Hier noch mal den Link dazu:
http://www.advancedvehicletuning.co.uk/ ... 44ab9ae11a
Mfg

[Kalle]

Öh,
das sieht aber gefährlich nach Bombenbau aus....na ja, wenns gekauft wird

[SRC]

Ich weiß jetzt nicht ob ich damit gemeint war, aber den hier fahre ich derzeit und bin damit zufrieden.
Der ist ein umgebauter AMG.

Ja, meinte schon Dich. Was ist denn daran geändert worden und was kostet so einer?

[KayLi]

Vorher:


Nachher:


Kosten für den Umbau ca. 300€

[Macke]

Jetzt begreife ich erst,wie der AMG Kühler eingebaut wird.
Ich dachte schon der gehört an den neuen Motor vom 451,der wird nämlich auch nur in eine Richtung durchströmt.
Das ist schon mal ein klarer Vorteil,das ein selbstgebauter WLLK nicht so wie der Brabus in die orginale Ecke geklatscht werden muß.
So hat man bißchen mehr Spielraum für Volumen und Strömungsgünstig.

[Lurch]

was macht der Doppel-LLK-Versuch???

[Macke]

Die zwei bestellten LLKs habe ich schon bekommen.
Muß ich nur noch sehen,wo ich die Zeit zum basteln her bekomme.

[Lurch]

mich würde vorab interessieren, wie Du die platztechnisch hintereinanderschalten willst!?!?

Denn Platz ist ja leider nicht wirklich viel vorhanden...

[Macke]

Wenn der Lüfter weg kommt und die Drosselklappe gedreht wird sollte es knapp passen.

[Klaus]

Wie strömungsgünstig sind denn Y-Rohre ? Vielleicht musst Du die gar nicht hintereinander legen, sondern es geht parallel, und den Luftstrom aufteilen. Vielleicht kommt auch die reduzierte Strömungsgeschwindigkeit dem Wärmeaustausch und den physikalischen Gegebenheiten entgegen.

Siehe dazu: http://www.audi-speed.com/forum/t21926/topic.html

Die kann man vielleicht dann unmittelbar vor die Drosselklappe legen (wegen dem kürzesten Weg), und nach aussen an den Rahmen, und dann von der Seite anströmen (Radhäuser) statt von unten. Oder in ein gekapseltes Gehäuse vor das Abschlussblech, damit der Weg vom Laderausgang zum LLK und von da zur DK kürzer wird, falls man da noch Platz findet. Dürfte aber ein aufwendiges Gebastel werden.

Meine Traumkonstruktion wäre dazu noch ein Luftsammler unter dem Auto der einen Luftfilter direkt vor dem Ladereingang speist. Von oben kommt man da ja so schlecht ran, und der Weg ist mir zu weit. Bei meinem BMW war das von einem Rennmechaniker genauso "gebastelt", der hat ein Ansaugsystem nach unten verlegt (allerdings damit man es von oben nicht sieht).

[2eck]

Wenn der Lüfter weg kommt und die Drosselklappe gedreht wird sollte es knapp passen.

Die DK drehen kannst du knicken.
Hatte ich damals bei meinen WLLK Tests mal für nötig bedunden zu probieren wegen kein Platz.
In allen anderen 3 Postionen ist irgendwas im Weg

[Macke]

Dann muß ich das wohl mal mit einer 45° Drehung probieren,mittels Adapter.

[Macke]

Moin.Habe bei meinem nun rausgefunden,das der Lüfter garnicht mehr automatisch anspringt,geht nur noch mit meinem separaten Schalter.
Es hat sich offt gezeigt,das die Motorstörungslampe bei heißem Motor an Ampeln oder im Stau an geht.
Hat der Motorwärmewegwedler also doch eine Funktion.
Denke aber,das da auch ein PC-Lüfter für reichen würde.
Warum geht die Kontrolllampe an,wenn die Ansaugluft zu warm wird,wird das Gemisch dann zu Fett,oder hat es einen anderen Grund und ist da eventuell der Temperaturfühler defekt oder ist das manchmal in der Software rausprogramiert,das der Lüfter über 50° IAT nicht automatisch an springt?

[2eck]

Also bei mir ging bei ausgefallemen WLLK und IAT weit weit über .... die MIL nicht an.
Ehrlich gesagt habe ich davon auch noch nie gehört.
Bei der Kugel-Fraktion ist das Entfernen des Lüfters häufig zu finden.

[Ralle]

Hallo
Bei meinem Winterroadster fehlt der untere Luftkanal mit Lippe.
Bin nicht so der Racer aber warm wird der Motor schon und der Lüfter springt schon recht schnell jetzt an.
Eine Anzeige geht allerdings nicht an dabei.
Man kann auch ohne den unteren Kanal recht zügig fahren
Entweder baue ich mir noch notdürftig was dran oder warte auf den WLLK umbau bei mir.
Kann eine zu hohe IAT den Motor eigentlich schädigen.
Denke mal die Motorsteuerung regelt das oder?
Grüße Ralle