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[wuff]

Habe auch seit ewigen Zeiten keinen Lüfter mehr drin.
Muss was anderes sein.

[Ralle]

Hallo
Da fällt mir ein.
Ich könnte doch den fehlenden Kanal mit einer WAES kompensieren oder?
Wenn das nicht zu teuer wird brauchte ich nicht zu basteln
Wollte eh irgendwann eine haben, weil sie ja wohl auch den Motorinnenraum sauberer halten soll.
Grüße Ralle

[2eck]

Hatte ich versucht.
Gab nen shcicken Fehler mit Strom zu hoch / Kuzschluss.

Die WAES Pumpe zieht wohl zu viel.
Ich probiere es aber noch mal da ich keine Zeit mehr habe noch rechtzeitig neue Kabel zu legen.

[2eck]

Ja, ich weiss.
Ist ja auch schon so ein Relais da.
Daber vorne ... udn Kabel und nach hinten ...
HAtte ich für's Wochenende geplant kurz nachdem ich mit der Kugel gescheitert wäre.... was leider nicht stattgefunden hat und zu viel Zeit auf die Kugel verbraten habe

[Macke]

Das mit der MIL bei mir,könnte von der Gasanlage kommen.
Gas verdrängt zusätzlich O²,bei Leerlauf und hoher IAT könnte das ein zu fettes Gemisch bewirken.
Wie gesagt,hatte das paar mal getestet.Wenn ich den Lüfter im Stand per Hand einschalte,geht die MIL
nicht an.

[Ralle]

Hallo Macke
Ich dachte immer du wärst der einzige Roadster mit Gasanlage aber in Mobile ist jetzt noch einer drin.
Grüße Ralle

[Macke]

Es gibt schon ein Paar Gas-Roadys.Habe mir den gerade mal angeschaut,schöne Kiste aber der hat die
Wanne drin gelassen und somit nen ziemlich kleinen Tank.
Ein 35l Tank muß mindestens rein,sonst macht das wenig Spaß.

[shAGGie]

was haltet ihr davon die wllk flüssigkeit zu wechseln, von mir aus in ethanol oder in ein ethanol-wasser gemisch. das zeug kühlt die alurippen an dem die ladeluft lang strömt schneller ab. es kann höchstens sein das dann der gegenkühler grösser werden muss und nach vorne geholt. dafür könnte mann dann die klima leitungen nehmen wenn man die klimaanlage ausbaut.


oder man nimmt öl. speisöl oder besser ein destiliertes wegen organischen stoffen die keime haben könnten.
öl nimmt wärme schneller auf als wasser. der wllk is an sich ja schon gut.

vielleicht gibts noch andere flüssigkeiten die ne niedrigere wärmekapazität haben.

grüße

PS:

hab ma geguckt ethanol ist fast doppelt so schnell erwärmt als wasser ... öl fast 3 mal so schnell

man könnte ja auch ein öl ethanol gemisch nehmen...... what ever war nur so ne idee kanns leider nicht prüfen hab kein wllk

an sich is ja ethanol eh schon im wllk wasser wegen gefrierpunkt bla aber reines is klar besser oder eben gar öl ...

[2eck]

Also der WLLK mit Front Gegenkühler reicht doch.
Hatte heute in AdR maximal 56°C IAT bei 25°C Aussentenmperatur im nicht vorhandenen Schatten.
Ich hatte es nur ein Mal kurz das Sandy rumgezickt und runter gereglet hat.
Alo ZZP dem Motorgeräusch und dem Bauchgefühl nach.
Ladedruck blieb gleich.
Warum auch immer.
Vieleicht weil ich das Gemisch auf Lambda 0,8 bis 0,85 stehen hatte.
War nach den nächsten Gas geben weg und trat nicht wieder auf.

[Macke]

Also da liegt wohl ein Denkfehler vor.Man nimmt zum kühlen Materialien mit möglichst höchster
Wärmeleitkapazität.Bei Luftkühlung Alu,Kupfer oder am besten Silber und bei Flüssigkeiten eben Wasser
oder im Extremfall kühlt man auch mit flüssigem Stickstoff.
Von Ölkühlung habe ich auch schon gelesen,aber nur wegen der nicht elektrischen Leitfähigkeit des Öls.

[2eck]

^^ Transformatoren Öl

[Ralle]

Hallo
Bei Thermischen Solaranlagen versucht man sogar ganz ohne Frostschutz auszukommen (Backdrain) um möglichst viel Wärme aufzusaugen.
Grüße Ralle

[shAGGie]

naja mir gehts ja darum die wärme schneller abzunehmen das man im nachinein die geringere wärmekapazität durch mehr transportmittel ausgleichen muss is klar. der leistungsraubende mehraufwand mit mehr transportmitteldruchsatz sollte jedoch unproblematisch sein.

naja wie dem auch sei war auhc nur ne idee

gnz abgedreht wäre wenn man extra für den llk ne klimaanlage nehmen würde. müsste halt gucken inwiefern sich das mit dem leistungs-mehrverbrauch kompensiert.

[2eck]

Problem ist das Ethanol Aluminium angreift.
ind was aus Ethanol und Frostschutzmittel wird vermag ich nicht zu sagen.

[Macke]

Ich denke das ein doppelter LLK reichen sollte,wenn man ihn mit einer
verdrehten DK eingebaut bekommt.
Da könnte dann eventuell sogar die käufliche Airbox für den LLK Wirkung zeigen.

[shAGGie]

meine idee ist völliger unsinn.

man braucht schliesslich ein stoff der viel energie braucht um warm zu werden um viel energie abzutragen.

daher is wasser das einzig nützliche. keine andere flüssigkeit braucht mehr energie ... zumindest keine nutzbare.

daher, wasser + höherer durchsatz und größere kühler. der rest is hombug

[shAGGie]

den hol ich ma wieder hoch:

schaut mal hier

http://www.teilesuche24.de/frigair/lade ... 93&at=6560

das ding würd ich gern ma fürn appel undn ei als gebraucht teil schiessen und ma ausprobieren.
wat sacht ihr dazu. die abmaße sind fast gleich.

der is für grössere luftdurchsätze konzipiert. sprich sollte einen geringeren gegendruck haben . inwiefern er wärme abträgt ...

grüße

[Proseccoschlampe]

Such mal bei eBay nach Fiat punto

Hab ich drin.

[Lurch]

Such mal bei eBay nach Fiat punto

Hab ich drin.

So einen???

http://www.ebay.de/itm/Ladeluftkuhler-Fiat-Punto-1-9-JTD-/250954619819?pt=DE_Autoteile&hash=item3a6e0f9bab

Und wie macht er sich bemerkbar??? Was ist anders/besser/schlechter zum Originalen??

[Proseccoschlampe]

Ja sowas in der Art.
Photo ist bei eBay sehr schlecht.
Funktioniert halt. An meinem Racer ist zu viel geändert um das genau zu sagen. Sorry