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[Macke]

Habe eben mal mit dem neuen File paar Zeiten gestoppt.
1.Gang 60Km/h 3,5 Sekunden
2.Gang ca 80Km/h 6,6 Sekunden
3.Gang 100Km/h 8,8 Sekunden
3.Gang 110Km/h 10,2 Sekunden
Habe dies mal mit Hand hochgeschaltet,weil das bei mir komischerweise bißchen schneller geht,als
mit der Nothochschaltung.Anfahrdrehzahl die neuen 3700U/min und schalten kurz vor 7000.

[2eck]

Schon nicht übel für nen Traktor ;)

110 hatte ich in 11,14 nur im 4ten Gang hin bekommen. also dank ein mal schalten mehr ne Sekunde langsamer.

Wer die Nockenwellen doch noch irgendwie am Montag abholen damit du dir rechtzeitig zum Härte Messen hast.

[Macke]

Es lohnt sich manchmal schon,wenn man nicht unnötig schalten muß.
Schade das es keine Semis in der Größe gibt.Wenn ich die Wellen vorm nächsten Wochenende
noch bekomme,müßte es mit eventuellem nachhärten diesen Monat noch klappen.

[2eck]

So, die Nockenwellen sind abgeholt und schon in der Post.

[Macke]

Dann habe ich ja bald wieder bißchen zutun.

[Macke]

Das Päckchen ist eben angekommen.
Leider ist die Powerfeile immer noch nicht da,die hätte Samstag schon kommen müßen.
Das gröbste kann ich aber schon machen und die Feinarbeit wenn das Teil kommt oder zur Not
mit der alten Methode.

[Macke]

Nächste Woche bin ich wieder auf Arbeit,da lass ich dann prüfen und notfalls auch härten.
Die Powerfeile ist Heute nun auch endlich gekommen,muß mir nur noch feinere Schleifbänder
im Baumarkt besorgen.

[michaelrs]

@eddy
@macke

ich bin mir "fast" sicher, dass die nockenwelle induktiv gehärtet und dann geschliffen wird.

es gab doch mal ende der 80'er das problem bei opel mit dem "einlaufen" von nockenwellen...
die waren nicht richtig gehärtet...

[Macke]

Das Material ist schon noch sehr hart nach der bearbeitung,nur ob es noch genauso hart ist,wie
vorher?Bei uns in der Firma machen wir Oberflächenhärten,da wird nur ca 0,4mm tief gehärtet,
damit das restliche Material zäh bleibt.

[michaelrs]

ups...alles klar, du weißt wie das geht
du brauchst mit sicherheit einen 3 testfahrer
ne, mal im ernst wenn du die nächsten fertig hast (ich vermute thomas und ??) und die laufen - melde ich mich schon mal an

[2eck]

Ich hatte nur 2 Nockenwellen an Marko geschickt um ihn mit Testmaterial zu sponsorn. Ich erwarte nur eine Nockenwelle zurück.
Musst wohl in Verhandlungen mit ihm treten, die eine sollte "frei" sein

[Macke]

Müßen wir mal schauen,wie das mit dem fertigen jetzt wird,hab je ein neues Werkzeug,was die
Feinarbeit vielleicht vereinfacht.

[michaelrs]

@thomas
achso - dann bist du der einzige testfahrer ...noch...

@marco
können die nocken - nach bearbeiten mit deiner "powerfeile" so einfach ein zweites mal induktiv gehärtet werden ???

[2eck]

@thomas
achso - dann bist du der einzige testfahrer ...noch...

Das wird aber noch laaaaaange daurn.
Ich kann jedenfalls keien Nockenwelle tauschen.
Vieleicht noch mal ein samstag bei Eddy ;)

[michaelrs]

@thomas
dann lasse uns doch zusammen tauschen du + eddy und ich ?!?!?

[Macke]

Man kann die Stellen die so bleiben sollen mit einer Paste abdecken und bei den offenen Stellen wird
Kohlenstoff ins Gefüge eingebracht,das sollte eigentlich funktionieren.Wir haben in der Firma auch eine
neue Vakuumhärteanlage,da bleiben die Oberflächen nach dem härten schön sauber.
Der tausch der Nockenwelle dauerte bei mir ca 3 Stunden ,allerdings habe ich ja ein Montagepanel,
wo man gut an Kerzen und Ansaugschläuche ran kommt.Das Heck müßte sonst wohl runter.

[Macke]

Habe Heute selber mal ne kleine Härteprobe gemacht,scheint so als wenn alles gleich hart ist und so
hart nun auch wieder nicht.Das ist wohl X Stahl oder ähnliches.Jedenfalls sind richtig gehärtete
Oberflächen viel härter.
Habe Thomas sein scharfes Teil nun auch schon fertig. Ich pack Eddys 45er Welle auch gleich
mit ins Päckchen.

Bild 1 zeigt,wo die Unterlegscheiben rein kommen.


Bild 2 zeigt die günstigste Ausbauposition

[Macke]

Die passenden Scheibchen habe ich Heute nun auch fertig geschliffen.Morgen nehme ich die erste Versuchswelle mal mit zur Firma,um mit der Härte sicherzugehen.

[2eck]

Was für Unterlegscheiben? ICh meine wofür sichd die gedacht

[Macke]

Für die Hydrostößel.Das neue Maß muß ja wieder ausgeglichen werden.
Hab da auch gleich nen Rödeldraht mit ran gemacht,damit könnt ihr die Steuerkette gleich an das Nockenwellenrad rödeln,das die nicht verrutschen kann.