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[shAGGie]

Ich habe Spitzen von knapp über 100 g/s an Luft.

laut einer faustformel, die besagt das bei 1 lb/min = 0,5kg/min durchsatz man 10 ps hat, hätte ich bei 100g/s = 6kg/min dann 120 PS

leider kann ich keine compressor map für den 60 kw lader sowie dem 74 kw lader finden, die würden mich sehr interessieren. hat die voielleicht jemand. den gt1241 kenn ich aus der garrett website

grüße

[2eck]

Mehr als 103 g/s hatte ich nie

[Kalle]

Moin Eddy,

das MEG berechnet das aus Drehzahl, Drosselklappenöffnung, Lufttemperatur und Druck...die Berechnungen gehen nicht über die Luftmasse oder Menge, sondern über die Dichte. Das funktioniert eigentlich Dank moderner Rechner mit Taktzeiten über 100 kHz sehr gut.
Alle Autos mit alpha-p-n-Regelungfunktionierten schon vor 20 Jahren so gut, dass die deutsche Regelkreisprüfung mit Aufschalten von Fehlern nie funktionierten. Sie liefen gnadenlos mir Lambda eins oder wurden bei brutalen aufgeschalteten Fehlern einfach abgewürgt.

Gruß Kalle

[2eck]

der Silberne geht mit original Turbo und auf 1,4Bar begrenzt nicht über 84,38 g/s
Ich frage mich nur wie das MEG das berechnet?

@2Eck misst Dein Luftmengenmesser eigentlich das gleiche wie das MEG berechnet?

Nein, der gibt nur eine Spannugn aus.
Das Mappung was wieviel ist musste ich erstellen.
Die Kurve entspricht also bis zu dem Punkt wo das MEG nicht mehr "messen" kann weil der LD Sensor am Anschalg ist dem was das MEG errechnet.
Von da aus ist die Kurve iextrapoliert