smart-roadster-forum.deForum rund um den smart Roadster und das smart Roadster Coupe.

[Kalle]

Alles was hart ist

[ZOK]

Hey,
ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass die Orig. 60kW erst
Obenrum ab ca.5800 Undrehungen an der Grenze sind...

Oder hab ich da was falsches im Hinterkopp...

Nur deswegen die schwarzen Düsen wenn man demenstprechendes File fährt...

Gruß Daniel

[Neoelectric]

ok. für placebo bin ich zu geizig...

zum verständnis, ich habe nicht das sb2 file drauf, sondern das sb2 tik rohr verbaut. file ist das racefile von user 2eck.

werde mir dann mal schwarze düsen besorgen. könnt ihr mir noch was zu meiner oben stehenden frage zur verschmutzung der düsen sagen?

grüßle aus ulm

[Kalle]

Moin,
die Motoren mit Einspritzanlage haben recht ordentliche Filter, deshalb verschmutzen Düsen in der regel nicht.
Gruß Kalle

[Neoelectric]

ok, danke. dann werde ich mal schwarze ordern. wie kann ich die im fall der fälle sauber machen? zahnstocher, zahnbürste und verdünnung?

[DerFalk]

Ethanol und dann einlegen. Eddy hatte die glaub ich so gereinigt, danach mit 12 V anschliessen und klackern lassen. Wenn sie metallisch klackern ist alles ok.

Ich würde sie mit einer ganz feinen weichen Zahnbürste ggf. säubern. Mehr nicht.


EDIT: Hab die Themen mal geteilt, hat ja nix mehr mit verkauf hier zu tun die Diskussion

[Neoelectric]

Danke Falk.

[DerFalk]

Ok, so isset RICHTIG!

[Neoelectric]

danke eddy. hab welche bestellt. wenn man nach der mb nummer sucht, gibts eine relativ große auswahl. ich hoffe, ich habe die richtigen bestellt.

[ZOK]

Hey,
Welche Düsen soll ich mir nun kaufen...?

0280155742 die hier oder 0280156014...

Fahre ähnliche Komponenten wie Tutur...aber alles Forge...

Gruß Daniel

[DerFalk]

Nun gick mal was Eddy da geschrieben hat, ich glaub dann erübrigt sich deine Frage
http://www.smart-wiki.net/452/motor/ethanol

[ZOK]

Moin,
Also die grauen....0280155744

Wollte mir jetzt echt die oben genannten bestellen....
danke Falk für den Link und Vorallem -Danke Eddy- für die Wiki und das
einpflegen bzw. zusammenführen der Info's für Spritzdüsen...

Gruß vom schweißgebadeten Daniel...

[Kalle]

Moin,
da die Luft immer sauerstoffhaltigiger wird und kälter habe ich gestern mal die Schwarzen eingebaut. Typisch für mich und meine dicken Finger, eine Brückenschraube ist wieder mal hinterm Starter und ein Schlauchschelle hinter der WaPu verschwunden ........ . Ich habe jetzt auf der Spritleitung und der Ansaugleitung eine Zusatzschlauchschelle draufgedacht......ich fahre eben immer gerne mit Ersatzteilen herum....hat sich bewährt.
Nur für Kalibrierungsfahrten ist die Wetterlage bescheiden.
Gruß Kalle

[DerFalk]

Jop, zu gefährlich Ich erinnere mich da so an einer kleinen Kurve

[Kalle]

Moin,
ich habe bei dem Herbsteinbruch direkt die Federals gegen Winterreifen getauscht......das war mir schon ein Anliegen
Gruß Kalle

Edith meint, jetzt geht er auch wieder richtig quer ...aber die fast neuen Schlappen sind eigentlich für anderes gedacht

[Kalle]

Moin,
da ich das x-gauge immer noch nicht umgelötet habe, kann ich nur schätzen. Die Adaption hat geklappt. Nach dem Kaltstart stinkt die Kiste abartig nach Benzin, anderseits bin ich heute im zäh rollendem Berufsverkehr mit einem Verbrauchsschnitt von 4,7 l auffe Arbeit aufgeschlagen......ich gebe sonst mehr "Gas" ohne früher anzukommen....irgendwie muss ich mal ernsthaft mit mir reden.......der Fahrstil ......vollkommen unökonomisch äh unökologisch spaßbetont .
Gruß Kalle