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[DerFalk]

@Eddy, kannst du begründen warum?

[Kalle]

bitte nicht böse sein

Moin,
wenn du meinst meine "Abmahnung" wäre ernst gemeint, dann werde ich böse .

Gruß Kalle

[shAGGie]

@Eddy, kannst du begründen warum?

die grauen haben nen durchsatz von 206 cc/min bei 3bar, im ungetunten 60kw roadster mit 3,8 bar druck sind das 231cc/min, das reicht locker für 82 ps mit e85

ich hab orangebraune 0280156016 sind sehr verwandt mit den brabusdüsen (0280156014) und haben ebenfalls nach herstellerangaben 206cc/min bei 3bar. hab die aber bei nem düsenreiniger testen lassen und sie haben bereits bei 3bar 232 cc/min, da ich nen benzindruckregler auf 3.4 bar pressen werde. kann ich selbst bei 1,5 bar ladedruck den benzindruck an den düsen konstant halten ohne das er aufgrund des überdrucks im ansaugtrakt den einspritzdruck vermindert (4,9 bar von der pumpe - 1,5 bar im ansaugtrakt = 3,4bar an den düsen) davon erhoffe ich mir das m.e.g. weniger aufwand hat die einspritzzeiten zu bemessen und gleichmässiger einzuspritzen.

[tutur]

Sorry für Offtopic:

welche Düsen wären denn bei dem offenen 2eck File (letzte Version) ideal, wenn ansonsten nichts weiter geändert wurde (kein SB2 Rohr, kein anderer Benzindruckregler, kein andere Turbo)?


Tutur

[shAGGie]

da reichen die schwarzen 0280155742


Edit DerFalk: Fullquote entfernt

[tutur]

Reichen die, oder gibt es bessere Lösungen

Rainer

[ZOK]

Gespannt mitlese....

Gruß Daniel

[shAGGie]

@tutur
was für ne bessere lösung erwartet du? verstehe das nicht so recht.

die schwarzen düsen sind wie die brabus düsen, mit einem kleinen aber feinen unterschied DER PREIS!!!!!

[tutur]

Das war einfach nur eine offene Frage. Graue, blaue, schwarze, braune, orangene Düsen - ich blicke da nicht durch.

Du sagst das die schwarzen reichen, und ich wollte nur wissen ob das schon das Optimum bei meinem Setup ist.

Rainer

[shAGGie]

ja! es wäre das optimum! die farben der düsen sind an sich irrelevant entscheidend sind deren durchsatzraten.


Edit DerFalk: Fullquote entfernt

[tutur]

Danke Dir!

[ZOK]

Eddy...hast Du ein Osternest mit bunten Einspritzdüsen gefunden...?

Werde mir wohl über kurz oder lang die schwarzen verbauen müssen...

@Shaggie: welche hast Du grad verbaut, dass Du die schwarzen 74kW verkaufst...?

Gruß Daniel

[Neoelectric]

Kann man solche Düsen denn bedenkenlos bei eBay kaufen? Habe hier was von einem Düsenreiniger gelesen, können die Düsen so sehr verschmutzen? Kann man die dann evt. selber reinigen?

Um Tuturs Frage fortzuführen, ich habe zusätzlich das SB2 und Forge Schläuche verbaut. Ich denke, da empfehlen sich, noch immer die schwarzen Düsen. Nun aber zu der Frage, empfiehlt sich ein anderer Benzindruckregler und dann evt. auch andere Düsen um so noch kleine Verbesserungen zu bewirken?

[Kalle]

Nein

[Neoelectric]

danke. und wieder Geld gespart.

Wieso meinen dann manche auf einen anderen Benzindruckregler umrüsten zu müssen?

[tutur]

... Änderungen an der Hardware ist mehr was für den Placebo im Mann.

Inklusive der Einspritzdüsen?

[Kalle]

Alles was hart ist

[ZOK]

Hey,
ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass die Orig. 60kW erst
Obenrum ab ca.5800 Undrehungen an der Grenze sind...

Oder hab ich da was falsches im Hinterkopp...

Nur deswegen die schwarzen Düsen wenn man demenstprechendes File fährt...

Gruß Daniel

[Neoelectric]

ok. für placebo bin ich zu geizig...

zum verständnis, ich habe nicht das sb2 file drauf, sondern das sb2 tik rohr verbaut. file ist das racefile von user 2eck.

werde mir dann mal schwarze düsen besorgen. könnt ihr mir noch was zu meiner oben stehenden frage zur verschmutzung der düsen sagen?

grüßle aus ulm

[Kalle]

Moin,
die Motoren mit Einspritzanlage haben recht ordentliche Filter, deshalb verschmutzen Düsen in der regel nicht.
Gruß Kalle