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[DerFalk]

Mal vielleicht ne dämliche Frage, aber wo sitzt der "o2 volt bank 1 sensor 1" überhaupt? Kann mir das einer sagen? Wenn ich Aufzeichnungen mache ist der Wert im Torque leer?

[Thomas]

Im Auspuffkrümmer.

Ciao, Thomas

[Vayce]

Also am Krümmer oder am Auspuff?!

[Thomas]

In dem gegossenen Teil, das die Abgase vom Zylinderkopf zum Turbolader leitet.

Ciao, Thomas

[2eck]

bei einigen Bluetooth Diagnose Adaptern kommt es schon mal dazu das eigentlich unterstützte OBD Datenkanäle keine Daten liefern.

[DerFalk]

Ok, das wäre eine möglichkeit... denke wir meinen also das hier:


(Quelle: JHWUS)

Aber wäre eine von den Lamba-Sonden ratze wird es mit der DAS angezeigt oder?

[2eck]

die MIL wäre inenrhalb von Sekunden an.

Selbst die Heizleistung der Sondenheizung wird überwacht.
Wenn die Heizleisung nicht zur errechneten Abgastemperatur passt dauert es keien 3 Minuten bis die MIL an ist.
Von einer Sonde die keien Werte mehr leifert ganz zu schweigen.

[DerFalk]

Ok, dann isset der OBD2-Adapter... ok ... Vayce und ich versuchen immer noch einzugrenzen warum der LD um 0,2bar dieses Jahr runter regelt bei ca. 5000U/Min. Letztes Jahr hatten wir das so noch nicht.

Dann stehen nur noch auf der Liste:
- Aral Ultimate 102 ist zur Zeit einfach DRECK
- Lufttemperatursensor ggf. defekt
- Zu wenig Sauerstoff im Bergischen
- Aliens

[Proseccoschlampe]

- Halbwertszeit der Multituning Steine abgelaufen....

[Kalle]

Quatsch ,
Neodymionisierungsmagnete im Kraftstoffzulauf abgefallen, die Ausrichtung der Moleküle ist jetzt nur noch chaotisch.
Kalle