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[simply_dynamic]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290634228591&ssPageName=ADME:B:SS:DE:1123

Da werden gerade bei Ebay neue Falken RT 615 Semis von einem Reifenhandel verkauft.

[Kalle]

Und?
Erfahrungen?

Ich konnte nur finden, dass man damit gut driften kann....das kann ich auch so viel zu gut...das ist ja gerade mein Problem...nicht driften wäre gut für schnelle Zeiten..

Gruß Kalle

[Macke]

Moin Kalle.Also beim driften braucht man auch schon Grip,zumindestens wenn man kontrolliert driften will.Diese Aussage,daß man damit gut driften kann,sagt über den Grip so gut wie nix aus.

[simply_dynamic]

Und?
Erfahrungen?

...............

Gruß Kalle

Ne, keine. Muß jetzt mal Erfahrung darauf sammeln

[Kalle]

Moin Kalle.Also beim driften braucht man auch schon Grip,zumindestens wenn man kontrolliert driften will.

Moin Marco,
erzähl mich nix , ich habe schon kontrolliert gedriftet, da warst du noch in Planung ...mit Reifen, die alles hatten, nur keinen Grip.. .....Käfer vor 65 mit den üblichen Diagonalen....ging eigentlich immer nur quer.....und bei Regen wurde daraus fast immer statt 90°Kurve ein 450° Turn
Kalle

[Macke]

Das meine ich ja damit.Ich hatte auch schon versucht mit Sommerreifen auf einem verschneiten Parkplatz kontrolliert zu driften,das funktioniert aber nicht.Mit Winterreifen ist das z.B. absolut kein Problem den Drift so lange man will zu halten.Ist halt eine Sache des Grips.
Das was du meinst ist rumrutschen,aber kein driften.

[Kalle]

Ach was

[ingo-31]

Hatte den Azenis RT 615 in der Saison '08 auf meinem SR. Ein recht guter Reifen der jedoch kein echter Semi ist. Bin damit auf der NoS im Trockenen Zeiten um 8.50 gefahren. (BtG)
Er ist vergleichbar mit den RS-R 595, lenkt aber deutlich besser ein und er bremst deutlich besser.
@ Kalle
für Slalom nicht unbedingt geeignet- braucht recht lange um auf Temp. zu kommen. Wenn er diese erreicht hat, funktioniert er ganz gut. Ein Problem gibt es jedoch......
er hat keine E Kennzeichnung, somit in D im Geltungsbereich der STVO nicht zugelassen....
Ach noch was, er ist sehr schwer! Die 205/50-15 haben fast 11 kg gewogen!
Ich würde ihn nicht mehr fahren wollen, es gibt deutlich besseres Gummi für den SR.

Gruß #31

[Kalle]

Merci,

ich überlege, was ich nächstes Jahr veranstalten soll......entweder neue Federals und in der Klasse 1 bleiben oder ein KW-Fahrwerk und mit Semis in der Klasse 3 aufschlagen...
aber erst einmal müssen wir heil über den Winter kommen.

Jrooß Kalle

[ingo-31]

Nimm weiche Semis in Kombination mit einem K&W! Wie du damit abschneiden wirst.. keine Ahnung, eines ist aber sicher- du wirst viiiiiel mehr Spaß am SR haben! (und schneller abendrein- ob es für die andere Klasse reichen wird?....)
Was du noch am SR machen könntest, die HA kann man umbauen damit das Auto besser einlenkt. Hatte es an meinem SR gemacht- ging verdammt schnell um die Ecken damit.
Ich meine nicht die Stablenker, die HA ist gemeint.

#31

[Kalle]

Moin,

hinten haben die PU-Buchsen mir ne Hinterachse beschert mit der ich mich sehr wohl fühle...die Vorderachse funktioniert jetzt auch prima....wie die KWs es tun, habe ich bei Probefahrten mit Marcus Auto gemerkt....leider .
Was die Zeiten angeht....ich bin zufrieden....es gab Events, da habe ich mit meiner Serienschaukel neben den Wagen der Klassen 2 und 3 auch einige der 4 hinter mir gelassen ...leider gabs auch ganz andere Ergebnisse .

Gruß Kalle

[Macke]

Moin Kalle.Ich habe immer noch die 2 fast neuen 205/50R15 Tojo Proxis R888 im Keller liegen.Die könnte ich meinem Bruder mit nach Weilerswist mitgeben.Die Adresse kennst du ja.Wenn du Interesse hast gib bescheit.Preis kannst ja mal überlegen,was sie dir Wert sind. Bei mir nehmen die nur Platz im Keller weg.
Hier noch mal der Link mit Bilder.http://www.smart-roadster-forum.de/viewtopic.php?f=13&t=1023

[Kalle]

Hallo Marco,

Danke für das Angebot, ich weiß nur noch nicht meine Klasseneneinteilung im nächsten Jahr.....bevor das nicht klar ist, kann ich zu den Reifen noch nichts sagen.
Es gilt auch dann die Neufassung der ADAC-Liste...die kommt so im Dezember..... Januar.

Gruß Kalle

[Macke]

Ich müßte aber bis Heute Abend bescheid wissen,ob ich meinem Bruder die Reifen mit geben
kann.Reifen mit Post verschicken lohnt ja nicht.

[SRC]

Kann man die auch auf Serienstahlfelgen fahren?

[Macke]

Die Tojo 205/50 sind eigentlich 215cm breit.Die sollte man wenigstens auf 6,5J Felgen fahren.
Ich schick die Reifen jetzt mit runter in die Eifel.Da gibt es mehr Verwendung für sowas.

[Klaus]

Mal ne Frage, sind solche Achsveränderungen auch für Normalfahrer ok, oder bekommt der Wagen davon ein "dynamisches" Fahrverhalten das viel Lenkarbeit mit sich bringt ? Ich frage, weil meinen Roadster eventuell hinterher Bedienungen bekommen um zur Arbeit zu kommen, nicht dass die sich im Graben einfinden.

[Kalle]

Moin,

nach der PU-Kur und Sonstigem wie Motorlager liegt der Kleine wie ein Brett auf der Straße....bei 200-Tacho kein Tänzeln...nix...und dabei bleibt mit Seriendämpfern nicht nur der Komfort erhalten sondern wird besser...nach meinem Empfinden...
Was ich gar nicht habe und auch nicht vermisse sind Lastwechselreaktionen in den Kurven.

Gruß Kalle

[Macke]

Moin.Also ich hatte die besten Erfahrungen mit kürzeren und in der Zugstufe einstellbaren hinteren Dämpfern.Seit dem ich die optimale Zugstufe ausgetestet habe,bin ich mit dem Fahrverhalten mehr als total zufrieden.

[Kalle]

Öh Eddy,

was die Kiste vorne ruhig hält reißt sie auch den Berg runter.....
200 Tacho ist bei freier Bahn auf beiden seiten der Ville drin