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[Roadsterbaby]

Hallo zusammen,

ich habe ein paar Fragen zu oben genanntem Fahrwerk.
Ich bin am überlegen mir dies zu kaufen, jedoch etwas skeptisch ob man damit auch alles eingetragen bekommt. (TÜV-Teilegutachten wird mitgeliefert). Ein Kollege sagte aber das einiges beachtet werden muss über Scheinwerferhöhe, Kennzeichenhöhe etc.

Hat das hier schon jemand verbaut und einen Erfahrungsbericht für mich?

Was haltet ihr von der Tieferlegung 35mm / 45mm? Zuviel?

Vielen Dank vorab für die Antworten.

Im Anhang ein Link zum Shop

[Roadsterbaby]

http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Ar ... _7536.html

[slowly]

Schau mal hier:
http://www.jhwus.info/page2/page10/page28/page28.html
und hier
http://www.michael-flammer.de/mf_schimm ... echnik.pdf
und hier §10 abs 7
http://www.gesetze-im-internet.de/fzv_2011/__10.html

Liebe Grüße

Edit
Am besten den Ist-Zusatand nachmessen und Runter rechnen. Das Kennzeichen kann man noch ein klein wenig höher bekommen, dabei solltest du aber darauf achten, dass du nicht vor den Kühler kommst.

[Roadsterbaby]

Hallo,

schonmal vielen Dank für die Antwort.

Dann sieht es wohl eher schlecht aus bei der Variante die ich gepostet habe.

[Kalle]

Moin,
warum willst du dir unbedingt son Zeuch kaufen, dass nur zum in die Tonne drücken gebaut wurde?
So was käme mir nicht ans Auto.
Gruß Kalle

[Klaus]

Könnte es sein, dass ein Auto mit solch einer "krassen" Tieferlegung danach über 0 Federungskomfort, unvorhersehbarem Fahrverhalten und ständigem Aufsetzen bei nicht absolut pottebenen Strassen verfügt ?

[Kalle]

Könnte es sein, dass ein Auto mit solch einer "krassen" Tieferlegung danach über 0 Federungskomfort, unvorhersehbarem Fahrverhalten und ständigem Aufsetzen bei nicht absolut pottebenen Strassen verfügt ?

und dazu noch Scheiße aussieht

[Roadsterbaby]

nunja, ich als absolutes Tuning-Greenhorn dachte mir das es was taugen könnte.

Könnte es sein, dass ein Auto mit solch einer "krassen" Tieferlegung danach über 0 Federungskomfort, unvorhersehbarem Fahrverhalten und ständigem Aufsetzen bei nicht absolut pottebenen Strassen verfügt ?

Also so krass stelle ich 35mm/45mm garnicht vor, ist das echt so schlimm?

Was habt ihr den in euren autos verbaut?

[Roadsterbaby]

und dazu noch Scheiße aussieht

tief

tiefer

...

das ist geschmacksache denke ich, da ich meinen Serienroady einfach zu hoch finde wollte ich ihn tieferlegen...was würdet ihr empfehlen? was wäre eine gute Variante...

taugt das von rs parts etwas?

http://www.rs-parts.com/onlineshop/inde ... eilig.html

[knoetter]

Kalle ist viel inne Eifel unterwegs...da isses nicht so opportun,das Auto tief zu legen!
Die Strassen sind da nicht immer gut für!

[Kalle]

Moin,
das RD Fahrwerk kenne ich nicht. Ich bin viele Jahre zufrieden mit den 25mm Eibach und den Bilstein B4 Dämpfern gefahren...allerdings waren die Dämpfer nach gut 50 000km dann auch platt.
Nur die Federn zu wechseln führt zu galoppierendem Dämpferverschleiß.
Besser sind Komplettfahrwerke, da bieten sich nach dem derzeitigen Angebot nur das
H&R, das Bilstein B14 und das KW Fahrwerk an.....ich kenne keinen, der freiwillig irgendein Billigstzeugs fährt.
Eine größere Tieferlegung als 30 mm halte ich für problematisch, man setzt plötzlich überall auf mit Gefahr für den Unterboden...und auch die Fahrwerksreserven werden kleiner. Hinten ist der Roadster serienmäßig deutlich tiefer, obwohl man optisch einen ganz anderen Eindrück hat...wenn man hinten deutliche kürzere Federn einbaut, wird es sehr problematisch.
Gruß Kalle....Fahrdynamiker

[Kalle]

Oha Knut,
dortmunde kann ich dir nur von hier auffe Karte zu gucken bei dir ein paar Straßen inne Stadt nennen, wo dann der Arsch aber eher ab is .
Kalle

[knoetter]

Dann war ich da wohl noch nie... insofern gehen mir solche Strassen dann auch am Arsch vorbei!

[Roadsterbaby]

Moin,
das RD Fahrwerk kenne ich nicht. Ich bin viele Jahre zufrieden mit den 25mm Eibach und den Bilstein B4 Dämpfern gefahren...allerdings waren die Dämpfer nach gut 50 000km dann auch platt.
Nur die Federn zu wechseln führt zu galoppierendem Dämpferverschleiß.
Besser sind Komplettfahrwerke, da bieten sich nach dem derzeitigen Angebot nur das
H&R, das Bilstein B14 und das KW Fahrwerk an.....ich kenne keinen, der freiwillig irgendein Billigstzeugs fährt.
Eine größere Tieferlegung als 30 mm halte ich für problematisch, man setzt plötzlich überall auf mit Gefahr für den Unterboden...und auch die Fahrwerksreserven werden kleiner. Hinten ist der Roadster serienmäßig deutlich tiefer, obwohl man optisch einen ganz anderen Eindrück hat...wenn man hinten deutliche kürzere Federn einbaut, wird es sehr problematisch.
Gruß Kalle....Fahrdynamiker

Danke für die ausführliche Erklärung...ja ich bekomme das ganze morgen oder so per Post geschickt,
dann geht das ganze wohl zurück

Ich dachte am Anfang: hey, guter Preis... Deutscher Hersteller...das ist bestimmt gut...

[Thomas]

Also so krass stelle ich 35mm/45mm garnicht vor, ist das echt so schlimm?

Bei normalen Autos nicht. Aber war es nicht so, dass der Roadster von Haus aus gerade mal über 60 mm Federweg verfügt?

Ciao, Thomas

[2eck]

Also ich finde 35/40 ist VIEL zu tief.
DFas ist exakt der Federweg den dder Roadster hat.
die Ksite liegt damit dauerhaft auf den Federwegsbegrenzern auf.
Da kansnt du die Federn auch ganz weg lassen.
Das kommt auf's Gleiche raus

[Ralle]

Hallo
Bitte den Karton ungeöffnet wieder zurücksenden.
Die Dämpfer sind nicht der Hammer.

Wenn Du nur Optik günstig und tief willst dann kaufe Dir nur die Federn.
Tiefer als 30mm sieht gut aus aber wird nicht mehr so gut fahrbar.

Für etwas Optik und gut Fahrbar sind die Eibach oder KW Federn sehr gut.(160-180€)

Ansonsten die sehr guten Gewindefahrwerke von Bilstein (um die 600€) oder KW (1200€).

Liegt an deinen Ansprüchen.
Nur Optik und nicht so schnell und nicht so viel Komfort dann die Federn mit mehr als 30mm Tieferlegung.

Etwas Optik, Serienkomfort und auch schnell dann Eibach oder KW Federn.

Optik, schnell fahrbar und gute Qualität dann Gewindefahrwerke von Bilstein oder das Top KW Gewinde.
Grüße Ralle

[Roadsterbaby]

Danke für die super ausführliche Antwort.
Ja, ich werde das Fahrwerk heute zurückschicken und mir im Gegenzug das Bilstein B14 holen bei N2O für 607€. Das ist denke ich vom Preis/leistungsverhältniss die beste Alternative.

Und das eingetragen bekommen dürfte ebenfalls deutlich einfacher sein

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten.


EDIT DerFalk: Bitte kein Fullquote bei Direktantworten

[DerFalk]

Kommt drauf an was du fährst .. mit z.B. 245 hinten bekommste das Bilstein Gewindefahrwerk auch nicht eingetragen.

Preiswertester Anbieter für Bilstein ist: http://www.x1-autoteile.de/index.php?si ... arId=17106

[Thomas]

Und das eingetragen bekommen dürfte ebenfalls deutlich einfacher sein

War es nicht das Bilstein-Fahrwerk, an dem bei bestimmten Rädern Distanzscheiben an der Vorderachse nötig sind? Nicht nur, um es eingetragen zu bekommen, sondern auch, damit es nicht schleift.

Ich schaue gleich noch mal im Gutachten nach.

Ciao, Thomas