seit diesem Wochenende bin ich mit echten Semislicks auf der Slalomstrecke in 205/50R15
unterwegs. Die Kumho V70a vorne in weicher Mischung K22 und hinten mittelhart K61. Das Negativprofil ist erschreckend wenig und schmilzt zügig dahin..... 
....und das bei 180 Ocken pro Gummi. Ich bin vorne und hinten bei knapp über 40°C mit 1,4bar rundherum gefahren, das Fahrverhalten absolut neutral. Nach dem Training musste ich rechts, linkserüm, rechts 0,3 und links 0,1bar ablassen. Für leichtes Ãbersteuern in den schnellen Wenden habe ich hinten dann auf 1,5 bar erhöht, das brachte Schwierigkeiten in den engen Schweizern.Das Fahrgefühl war so wie bei neuen Federals....aber die Reifen werden ja gerade noch eingefahren. Was hats gebracht......beim 1800m DMSB satte 10s bereinigt in der Endabrechnung, bei 600m Clubsport 7s insgesamt auf enger gesteckter Strecke als Ostern.....aber eben linkserüm....und das liegt mir irgenwie besser.....jedenfalls beim Karting.
Nächste Woche Im Eichkamp an der B555 werde ich wohl mal auf 1,3 bar rundherum kreiÃeln und mit Federals vorne für die Anfahrt anreisen....vorne schmilzt es deutlich stärker
.Gruà Kalle
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.....das wurmt, weil der Gripp vorne immer noch nicht so toll ist, wie ich gehofft habe....die K60 hinten machen sich gut....die werden auch vorne drauf kommen, wenn die K22 runter sind....mit Federal RSR rundherum fühle ich mich viel wohler..die K22 fühlen sich in der Lenkung für meinen Geschmack zu weich an..obwohl die Kumhos gerade in kurzgesteckten Schweizern ganz klar ihre Qualitäten ausspielen....von den Zeit hat sich schon was getan.
und abends dann 2. Platz im Clubsport in der Klasse getunt bis 1,6 l......es hat nach der langen Sommerpause richtig Spaà gemacht.
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