......eigentlich wollte ich nur die Winterräder anschrauben.....
.... aber bei der routinemäÃigen Sicherheitsprüfung hinten ( jetzt 97 000) wurde ich fündig Die auflaufenden Bremsbacken hatten nur noch 1,2 mm Belagstärke, die Trommeln sind zwar noch in der MaÃtoleranzbereich aber ziemlich riefig. Vom schnellen Verschleià auf den letzten 7000km überrascht klappte die Vorratshaltung nicht und ich musste für beides im örtlichen Handel ca. 130⬠abdrücken.
Zur Kontrolle vorne bin ich dann nicht mehr gekommen.... das war auch nicht nötig
, denn heute zirpte die VerschleiÃanzeige zart..... nur noch 2mm Belag auf beiden Kolbenseiten.Bei 50 000km hatte ich vorne BremboHC-Scheiben mit greenstuff eingebaut. Die greenstuff sind "fertig"
aber die Brembo haben noch 8,4 mm Stärke und sind auf der Reibfläche riefenfrei fast wie neu..... leider zu wenig "Fleisch" für neue teure greenstuff.Für den Winter werde ich jetzt preiswerte Beläge (Zimmermann 26,12/Satz) auf den Brembos zu Ende fahren und für das Frühjahr für einen neuen Satz greenstuff Zimmermannscheiben aufgekohlt (ungelocht ) mit 9,7mm Stärke für 29,45/Stück ausprobieren.
Aber das war noch nicht alles, eine defekte Staubmanschette am linken Sattel gähnte mich aufgeborsten auch noch an. Der Rep.Satz kostet zwanzig⬠+ im SC.
Ãhämm...... dabei will ich nicht zu unzufrieden sein, 2XEifelkurven, 1xMoselkurven und ein Slalomwettbewerb in den letzten Wochen bleiben wohl nicht ohne Folgen.
Gruà Kalle
(Siehe auch im "Club")
, gleichen Verschleià wie bei den Brembos vorausgesetzt halten sie locker zwei Satz greenstuff aus. Die Brembos sehen noch sehr gut aus .... aber mit nur noch 0,4mm Reserve sind neue greenstuffs für sie rechnerisch nicht mehr sinnvoll.
auch wenn du nur selten deine bremse brauchst 
.
die 9,7 mm Scheiben als Originalersatzteil gekauft.
