smart-roadster-forum.deForum rund um den smart Roadster und das smart Roadster Coupe.

[Kalle]

Was knackte denn da? Und wie sehen die Ringe hinten aus?
Ferndiagnose ist immer irgendwie blöd, sorry
Jrooß

[Klaus]

Sind die für 300-500 Euro auf eBay angebotenen Diagnose-Laptops vollständig, oder fehlt da dann so viel dass man damit nicht arbeiten kann ? Sind die für den Roadster voll funktionsfähig ?

Welche?

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... &_udhi=700

[Roadster112]

Moin, noch KA was da rasch rasch rasch macht.Tatsächlich sieht der sensorring hinten links stark korodiert aus hab da 2 neue bestellt und Torx Nüsse.Heute nehm ich die Räder vorne mal runter und schau mal
Gruß Michael

[Roadster112]

Hier ein Bild Sensor Hinten Links

[Kalle]

Jau,
die sind eindeutig hin, die Zähne sind zwar noch zu sehen, aber für die Magnetwirkung fehlt einfach Eisen .
Jrooß Kalle

[Heichelter]

Rost ist auch Magnetisch. Das ist NICHT dar Problem.
Aber so wie der aussieht ist der an einer anderen Stelle gebrochen. Dann stimmen die Impulszeiten nicht mehr und das ESP/ABS geht auf Störung (was man auch auslesen kann).

[Kalle]

Rost ist auch Magnetisch. Das ist NICHT dar Problem.

Moin Eddy,
doch, das ist das Problem, du kannst das auf dem Bild ganz deutlich sehen, so ein paar Ringe habe ich als Montagehilfe hier noch liegen. Die Ringe sind rostzerfressen und der Rost ist ausgebrochen bzw. gespült.
Das Ringmaterial ist dann schwammartig, d.h. durchlöchert wie ein Schweizer Käse. Es ist für den ABS-Sensor einfach nicht mehr genug Eisen vorhanden. Ich hatte bei dem Blauen das gleiche Problem, Ruckeln bei hoeher Geschwindigkeit,, beim Beschleunigen auf der Einfädelspur oder bei Bodenwellen bei hoher Geschwindigkeit wurden die Signale für die Elektronik unplausibel und die Fehlerleuchten gesetzt oder eben nicht. Beide Ringe waren nicht gebrochen bzw. korrekt gerissen, sondern mussten mit dem Meißel gesprengt werden.
Vorheriges Reinigen von Rostrückständen und Korrosionschutz hielten nur ein paar Wochen vor bis der Fehler wieder auftrat.
Wegen der systemimanten Fehler in einer Ferndiagnose, rate ich roadster112 dringend dazu, die Ringe zu erneuern. Ob der Fehler dann noch auftritt kann ich nicht garantieren, aber dieses Fehlerbild ist dann als Ursache ausgeschlossen ... außerden sieht das dann besser aus .

Hier der Bericht über die seltsamen Fehler

Jrooß Kalle

[Roadster112]

Moinsen,dieser fehler könnte meine beiden warnleuchten auslösen.die Bestellten Torxnüsse sind gestern gekommen,die ringe stück 9 Euro müssten bald eintreffen.Video zum wechseln habe ich gesehen sollte zu machen sein:-).Versuche nun noch dieses komische schrabbeln vermutlich vorne links zu finden
Gruß Michael

[Kalle]

Moin,
hier mein alter Fehlerbericht.
viewtopic.php?f=21&t=3360&hilit=ABS+Ringe
Jrooß Kalle

[Roadster112]

leider kann ich nichts sehen,keine Berechtigung steht da
Vorne Links fehlt eine Radmutter

[Kalle]

Heftig . Es dürfte jede Schraube vom 42 also 450 und 451 passen. Mercedeshändler können auch weiterhelfen. Vorsicht, zu lange Radschrauben zerstören den ABS-Sensor.
Jrooß Kalle

[Roadster112]

Leider warte ich noch auf die fehlende Radmutter Die Ringe sind gewechselt Probefahrt daher noch ausstehend.
Und gut das ich ein neues Teillastventil bestellt hatte mein altes hatte keine Ventilfunktion mehr
Ein hoch auf dieses Forum,Gruß Michael

[Kalle]

Moin,
dann hoffen wir mal, dass es das war. Wenn nicht sieht es jetzt wenigstens besser aus
Jrooß Kalle

[Roadster112]

Heute mal Probefahrt gemacht und...........die Lampen gingen wieder an
Hat noch jemand einen Tipp
Was taugt eigentlich das Diagnose Tool von Autoaid? https://www.autoaid.de/kfz-diagnosegera ... hKm2kR_7KI
Gruß Michael

[Kalle]

Hallo Michael,
sorry, aus der Ferne fällt mir dazu nichts mehr ein .
Jrooß Kalle

[Roadster112]

Theoretisch könnte es auch der Sensor irgendwo sein,sind die achsengleich ? vorne und hinten sind laut e-dings unterschiedlich.
Hmmmmm

[Kalle]

Moin,
ich denke nicht, die Sensoren arbeiten rein passiv, Magnetkern mit Spule. Thermische "Abschalten" kann da eher nicht die Ursache sein.
Jrooß Kalle

[Roadster112]

Auch das neu angeschafte Delphi liest diesen fehler nicht aus
Auch kann keine Service Rückstellung damit machen ich bin weiterhin Ratlos

[Roadster112]

Moinsen,leider besteht das Problem noch immer Hab viel überprüft sogar die Radsenoren gereinigt nun ist mir aufgefallen das das Lenkrad um 2 Zähne versetzt ist..........Ich also wie in einem Forum gelesen Batterie abgeklemmt länger als 15 Min gewartet,die verkleidungen demontiert mich geerdet ,beide Stecker abgezogen und Lenkrad Imbusschraube gelöst und das Lenkrad neu Positioniert.Bei einer Probefahrt allerdings gemerkt das ich mich um ca einen Zahn vertan habe also wieder Lenkrad runter
Nun ist es grade aber wenn ich links und rechts einschlage geht irgendwann auch im Stand die Leuchten an.
Laut neuer Recherche im Netz hat sich der LWS verstellt........hmmmmm.....einstellen im Smartcenter sollte ich mir doch schenken können da man laut Netz nur neue Lenkräder anlernen muß.Vermutlich geht auch ein Mechanische Einstellung,dabei wird die Stellung durch 2,5 links und rechts kontroliert.Das werde ich nun mal Probieren.
Kann es sein das mein Ursprünglicher Fehler der Leuchten durch die Lenkradfehlstellung ausgelöst wurde? immerhin gingen die Leuchten immer erst nach 10-20 Km an.
1. Schritt ich rufe nochmal den Vorbesitzer an .......ein Lenkrad verstellt sich doch nicht so einfach.
2. Schritt versuchen den LWS einzustellen wie immer das auch geht.
Wie ihr sicherlich bemerkt habe gebe ich mich nicht geschlagen und möchte das Problem lösen daher hier heute mein "Stand der Dinge" um euch auf den Laufenden zu halten.
Gibs noch Tipps oder Anregungen von Euch ?
Gruß Michael

[Proseccoschlampe]

Scheint das der LWS verstellt oder defekt ist.
Die delphi kann den Fehler zwar löschen aber den LWS kannst du nur mit einer DAS anlernen.
Musst den LWS aber vorher Justieren.