- im Stand keine Ladung
- bei längerem Stop-and-Go läuft die Batterie leer
- Batterie schon getauscht
- LiMa schon getauscht
- PHIN Leitung bis zum MEG druchgemessen und OK
- ab 3000 Motorumdrehungen - die LiMa hat dann schon längst die Drehzahl für Maximalleistung (laut beiliegendem Messprotokoll 117A bei LiMa 6000 u/min bei 1:4 ?? also bei ca. 1500 Motoror u/min) erreicht
- Maximal erreichte Ladespannung ~13V - also 1 V zu wenig.
MEG platt? Bzw. die Endstufe für das PHIN Signal zur Lima ?
Die PHIN Leitung ist mir vergangenes Jahr mal abgerissen, und die Leitung dabei sehr wahrscheinlich gegen Masse kurzgeschlossen worden.