Hallo!
Ich habe eine Frage. Wir haben in einen 2004er 450er einen Tauschmotor (aus einem 45KW Roadster) eingebaut. Die Kugel fährt und schaltet auch ganz normal bis auf den Umstand dass der Magnetschalter des Klimakompressors ständig angezogen ist. Der zieht auch im Stand ohne Zündung über 2A. Kann man abstellen indem man die Sicherung 15 (Klima/Ladeluftkühler) zieht oder am SAM Stecker 10 Pin2 (weisses Kabel) entfernt. Beides nicht so das Gelbe vom Ei. Ich habe den Verdacht, dass ein Massepunkt beleidigt anscheinend sind aber nicht alle zu finden.
Hat jemand eine Idee was es noch sein könnte? Oder hätte vielleicht jemand von dieser Baureihe Schaltplänen für diesen Bereich?
Vielen Dank!
Schöne Grüße aus Graz!