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[2eck]

Also nicht die mit dem Plastikring drin sondern die oval verformten.
In verziktem Stahl.

Finde leider nur die dinger mit dem Plastikring.

[2eck]

Sind an der Tarox Bremsscheibe.
also auch was was heiss wird.
die jetzigen sind ausser dreckig nicht korrodiert.
also wohl verzinkt.
Die Inbusschrauben wo die dran sind sind jedenalls verzinkt.

Ne Idee wo es die Mutten geben könnte ?

[ingo-31]

@ 2eck

An Bremsenteile werden meistens "Spezial-Muttern-Schrauben" verwendet. Häufig mit nicht üblichen Gewindesteigungen und in recht hoher Materialgüte. (Zugfestigkeit etc.)
Sei bitte vorsichtig bei der Auswahl der benötigten Teile.

Gruß #31

[Kalle]

Moin Thomas,

guck mal bei Hülden in der Weißhausstraße vorbei....allerdings müsstest du so was auch beim Ersatzteilhändler bekommen.
Bei Spieglerlieferungen ist so was immer dabei.
Was ist mit den verrotteten Schrauben am Sattel?

Gruß Kalle

[2eck]

@ 2eck

An Bremsenteile werden meistens "Spezial-Muttern-Schrauben" verwendet. Häufig mit nicht üblichen Gewindesteigungen und in recht hoher Materialgüte. (Zugfestigkeit etc.)
Sei bitte vorsichtig bei der Auswahl der benötigten Teile.

Gruß #31

Hab das schon geschaut.
Sind normale M6 Schrauben in 8.8
Jedenalls jeth eine normale M6 Mutter auf dei Schrauben drau und 8.8 ist in den Kop eingeschlagen.

[2eck]

Moin Thomas,

guck mal bei Hülden in der Weißhausstraße vorbei....allerdings müsstest du so was auch beim Ersatzteilhändler bekommen.
Bei Spieglerlieferungen ist so was immer dabei.
Was ist mit den verrotteten Schrauben am Sattel?

Gruß Kalle

Die Schrauben am Sattel sind immer noch rund.

[Kalle]

Moin,

das ist wirklich kein Zusstand. Machen wir doch mal einen Termin.
Mein Telefonino ist heute noch aufe Arbeit aufm Schreibtisch .

Gruß Kalle

[2eck]

PRoseccoschlampe will es mal mit einem Ausdrehdings versuchen.
WEnn die neuen Reibringe für die Tarox kommen muss aber entweder der Sattel runter oder noch mal das Radlager.
Ersteres würde ich aber bevorzugen

[Kalle]

Nöh,

die Ausdrehdings taugen für sowas nicht....eher ne Torxnuss oder sowas opfern und brutal einschlagen und einen manuellen Schlagschrauber benutzen. Vorher über 100°CC erhitzen und Sprühöl zum Dazwischenkriechen wäre auch nicht schlecht. Ausbohren ist da eher die sanfte Lösung.

Gruß Kalle

[schraubelocka]

warum taugen die linksausdehnüsse da nix?
wenn der torxkopf wirklich "schön" rund gedreht ist sind doch die ausdrehnüsse von z.b. snap on genau richtig
falls der schraubenkopf noch halbwegs form hat gehts auch gut mit der torxnussopferung

[Kalle]

Moin,

ich denke, dass proseccoschlampe an Linksausdreher denkt.....gegen Nüsse ist nix zu sagen...aber vielleicht habe ich ja auch falsch gedacht.
Linksaudreher sind zu 98% nicht brauchbar und daher fürn Ar...

Gruß Kalle

[2eck]

das ist kein Torx sonden Inbus.

[Kalle]

Genau richtig fürn "Torxopfer"

[2eck]

ich hab ur keine Tory gefunden die da halbwegs passt.
Aber du hast ja die neuen Schrauben damals besorgt und kannst beurteilen was man da rein hauen könnte.

Hofffe die Tarox Reibscheiben kommen in den nächsten 2 Wochen oder so.
Hab mir scon angewöhlt ohne zu bremsen zur Arbeit zu fahren
weil die vibrationen fühlen sich schlimm an.

Radlager sind dank dieser Sache jetzt 3 von 4 neu.

[ultimate]

Wo beziehst du die Reibringe? Zu welchem Kurs?

[2eck]

Über AMW. Gige wohl auch über Autoteile Ralf Schmitz, aber da bekomme ich halt keinen Freundschaftspreis ... bei dem ich allerdings immer noch bewustlos hinten über gekippt bin.