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[Klaus]

Das ist ganz klar ein Fall für den Rechtsanwalt - einen guten, der sich mit sowas auskennt, also schon Fälle gewonnen hat wo es um sowas ging. Rede nicht mehr selber mit denen, da haben sich ein paar Leute gefunden, nach dem Motto "die wollen ja alle nur die Versicherungen betrügen, die Lumpen! Denen werden wir es zeigen!". Restwert lächerlich hoch angesetzt, vom Hörensagen über ein Angebot was ANGEBLICH irgendeiner "garantiert" hat. Wiederbeschaffungswert angesetzt mit Händler-EK für nen nackten 45kW oder was in der Art (oder sogar nach nem 42 gefragt ???), und dann noch mit der Lupe gesucht nach angeblich nicht reparierten Altschäden.

Hast Du Rechnungen für die wichtigen Reparaturen, also Crash-Element, Schweissarbeiten usw. ?

Wenn Du im ADAC bist, wende Dich auch mal an die. Die möchten womöglich ja sogar mal darüber berichten, mit Nennung von Namen ? Oder vielleicht sogar Akte 2011, schon mal bei Sat1 angerufen ? Die fliegen auf Themen mit denen sich Jedermann/-frau identifizieren kann, und von der Werkstatt abgezockt wurden alle schon mal. Mal unverbindlich beim SC vorbeischauen, sich die Namen buchstabieren lassen "damit es nicht nachher in der ADAC-Zeitung falsch geschrieben wird", und schon mal stichpunktartig deren Darstellung notieren wie die auf diese Details gekommen sind, auch mit Hinweis darauf dass Du das nicht gegenüber dem netten Herrn von dieser Zeitung falsch wiedergeben möchtest. Hast Du Dich bei diesem SC mal unbeliebt gemacht ?

[wuff]

Jetzt wirds schwierig.
Das Problem ist einfach, dass das SC den Gutachter ein 2tes Mal geholt hat, anstatt mit Eddy zu reden.
Jetzt gehts nur mit nem Gegengutachten.
Da hackt die eine Krähe der anderen aber selten ein Auge aus...
(Habe das schonmal bei einer Leasingrückgabe erlebt. Da wurde das Gegengutachten zu einer Verkaufsveranstaltung - ich dachte ich wäre im falschen Film)

Ich würde das auch mit einem guten Anwalt bereden.
Wenn du Kostendeckung durch deine RV bekommst, dann lass ihn in die Vollen gehen.

Gruß

Dieter