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von **Macke** » So 28. Jun 2009, 16:04

Wenns geht,hätte ich eine gute Idee den Motorraum und somit den LLK besser zu endlüften. :mrgreen:

Der wilde Frosch hat da ja richtige Löcher reingeschnitten,für einen Ãlkühler,was ich nicht so toll finde.
Ich würde da gerne Schlitze rein machen und die Lamellen dazwischen hochbiegen,das sie wie viele kleine Hutzen wirken.Durch den Fahrtwind müÃte so der Oberraum des Motorraums biÃchen seitlich abgesaugt werden,wenn man zwischen innen und auÃen Kotflügel den Raum nach vorne verschlieÃt. :roll:

Würde optisch auch gut wirken. :mrgreen:

von **2eck** » So 28. Jun 2009, 16:07

Das ist ein Duroplast und kein Thermoplast.
Also: Nein

von **Macke** » So 28. Jun 2009, 16:14

SchweiÃen soll doch angeblich auch gehen.Hat keiner paar kaputte Teile liegen,wo man das mal ausprobieren könnte? :roll:

von **schraubelocka** » So 28. Jun 2009, 16:35

wie ich schon im club geschrieben habe ;-)

...es geht ...aber nicht so ganz einfach

die teile sind schon in der tonne leider

von **roadster2** » Mo 29. Jun 2009, 08:31

Macke hat geschrieben:SchweiÃen soll doch angeblich auch gehen.Hat keiner paar kaputte Teile liegen,wo man das mal ausprobieren könnte?

Hi Macke ,

Ich habe noch kaputte Teile ... aber wohne in Belgiën :roll:

von **Thomas** » Mo 29. Jun 2009, 09:00

Ich habe auch noch zwei vordere Kotflügel, an denen ich Materialtests durchführe

... aber ich wohne 300 Meter nah an Belgien

Du wolltest doch eh mal in die Eifel kommen. Langsam wird es unabdingbar. Und keine Angst, wir sagen Bernd nicht bescheid, wenn du kommst

Ciao, Thomas

von **Macke** » Mo 29. Jun 2009, 09:42

Hehe,wenn will ich den Bernd auch schon mal wiedersehen. :mrgreen:

Ich werde wohl hinter meiner Heckblende mal Versuche machen,da sind paar Stellen übrig,die nicht sichtbar sind und Lack ist da auch drauf. :mrgreen:

von **Macke** » Mo 29. Jun 2009, 14:57

Funktionieren tut es.Der Lack muÃ wohl vorher runter,der wird reiÃen und auch eventuell Blasen schmeiÃen.Das macht sich dann besser,wenn er vorher runter ist,bevor man nachher die unebenen Flächen schleifen muÃ. :roll:

von **tutur** » Sa 4. Jul 2009, 15:14

2eck hat geschrieben:Das ist ein Duroplast und kein Thermoplast.
Also: Nein

Wie schon im Club diskutiert: die Bodypanels bestehen auch PC-PBT, also Polycarbonatbasis und sind dementsprechend auch Thermoplast.

GruÃ vom: Tutur

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Kotflügelkunststoff, läÃt sich der unter Hitze verformen?

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