Die Sicherung ist es nicht.Sind beide Seiten über eine Sicherung.
Ich tippe darauf,das da ein Schutzrelais im Motor ist,was sich verklemmen kann.
Meine Fahrertür stand heute in der prallen Sonne,das sich das Relais vielleicht durch
die Hitze wieder gelöst hat.
Ich hatte damals bei meinem Kadett mal so was ähnliches.Da war der Bedienschalter
ständig am verklemmen.Da brannt dann erst das Relais im Motor durch.Habe das dann
ausgebaut und den FH-Motor wieder ohne Relais in Betrieb genommen.Ging eine Weile
gut,weil ich beim Schalter bedienen darauf geachtet habe,wann oben oder unten war
und habe dann den Schalter wieder in Neutral gebracht.
Aber irgendwann war ich dann doch nicht schnell genug und der Motor brannte durch.
Habe dann gleich Motor und Schalter ausgetauscht,weil der neue Motor sonst auch nicht lange gehalten
hätte.