Hallo Leute,
ich habe gerade mit groÃem Interesse diesen Thread gelesen, denn ich habe das selbe Problem: starke Ladedruckschwankungen bei Volllast. Der Turbolader ist völlig in Ordnung, es ist auch bei mir die Aktuatorstange, die durch eben diese Buchse geführt ist. Die ist schlicht eingegammelt, der Rest ist allerdings heile. Dummerweise konnte mir mein SC nur einen Kompletttausch des Turboladers inkl. allerlei Anbauteile anbieten. Kosten: über 1000 Euro. Im Moment behelfe ich mir damit, am Wochenende einmal WD40 draufzusprühen, das hält nur nicht lange. Auch Graphit, das ja hitzebeständiger ist, funktioniert auch nicht besser. Vermutlich muss man die Stange und die Führungsbuchse tauschen (sofern möglich). Deshalb: Her mit euren Erfahrungen !!!
Leider habe ich zwei linke Hände, sonst hätt ichs Euch vorgemacht...