Ok, ich glaube die Ursache der mangelnden Leistung gefunden zu haben. Aber nicht die Ursache der Ursache
Es knistert - und zwar ohne Knister file.
Bis 5000 Umdrehungen knistert es bei über 1,2 Bar LD gut hörbar.
Selbst mit WAES knistert es.
Hab vorhi vor der Heimfahrt noch die oberen Zündkerzen getauscht.
Die Kerzen saen alle gut aus. Rehbraun, nur geringer abbrand der Elektrode.
Knistern war auch hinterher noch da.
So wirklich eie Ahnung wo ich ansetzen kann habe ich nicht.
Ach so, beim rei Leuchten in die Zylinder durch die Kerzenlöcher hat man im mittleren und rechten Zylinder gesehen das die nur fleckig schwarz sind, Grössere "schwarz freie" braune Bereiche. Kommt wohl wie bei Wuff von der WAES.
der Linke Zylinder hat einen normal schwarzen Kolben.