Mir ist bei einem 1,8l 8V Opel Motor , mit groÃe Ventile ,auch mal ein Ventilteller bei ca 6800U/min abgerissen.
Ich würde da aber auch nicht von einem Konstruktionsfehler sprechen.
Dinge passieren manchmal einfach so.Endweder lag es Damals an der Billigtanke,das der Super-Sprit nicht gut war,oder das Ventil hatte einfach nen Ermüdungsbruch duch einen Materialfehler.
Da war ein schönes groÃes Loch im Kolben.
Das Pleuel hat bei der ganzen Sache allerdings nix abbekommen.
Pleuels halten schon was aus.
Allerdings,wenn ein Kolben auseinander gerissen wird und der obere Teil noch fest steckt,hält selbst ein Pleuel nicht mehr.
PS Gut gepflegte Brabusmotoren oder zu gut gepflegte?
Zu gut,eventuell zu viel Ãl eingefüllt...,man meint es ja gut mit dem Motor.