von Vayce » So 23. Jun 2013, 15:59
So, Taktventil ist getauscht. Problem besteht weiterhin.
Habe dann mal den schwarz roten Schlauch vom Taktventil abgemacht, also der der an der Druckdose die Klammer dran hat.
Turbo drückt nur 1,3 bar.
Interessant ist auch das er nicht in den Notlauf ging, weil das hätte ja passieren müssen oder? Bin voll drauf gelatscht!
Nun die Frage, macht er das weil er nicht mehr drücken kann, und platt ist, oder ist die Druckdose platt, oder aber kann der Motor trotzdem zurückregeln, aufgrund des schlechten ZZP's, und der Turbo ist ok, aber der Motor hat einen weg?!
LG